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À propos du Rallye Wartburg 2012 31/08/2012

Si le traitement réservé à mes voitures de prédilection (Wartburg 353 W, Subaru Impreza et, même si celle-ci n'est pas évoquée dans le texte, Mitsubishi Lancer Evolution) n'appelle pas de remarque particulière, je me permettrai une petite digression, le temps de revenir brièvement sur une auto que vous avez peut-être remarquée dans la troisième vidéo illustrant l'article le concernant, à savoir la version GTI de la Volkswagen Lupo (modèle déjà évoqué dans ces colonnes, voir ICI ;) ) dont voici, en action, un autre exemplaire préparé (dans un style qui n'est pas sans évoquer ce que l'on nomme, dans le monde du tuning, le «German Look») en vue de disputer des courses de côte en Suisse :
Si jamais vous vous demandiez ce que pourrait donner le mélodieux (à plus forte raison lorsqu'il est, comme ci-dessous, équipé d'un kit d'admission directe 8-p ) moteur 1.6 L à seize soupapes une fois monté dans une caisse encore plus légère que celle de la concurrente malheureuse, pour cause de coffre exigu et de tarifs prohibitifs, de ma très chère grenouille, comme celle, par exemple, d'une Trabant 601, ne cherchez pas plus longtemps, des passionnés de l'auto emblématique de la RDA l'ont fait :
Et, que j'évoquais, en début d'article, mes préférences, la Renault Twingo I dans tout ça, me direz vous? C'est vrai que cela fait quelques temps que je ne vous ai plus rien proposé à son sujet mais, en voici une, datant de 1995, bien dans le ton de ce billet car animée, non plus par sa motorisation d'origine, type C3G, d'une cylindrée de 1.239 cm³ mais bien, par un 1.8 L, provenant d'une Laguna et revendiquant, selon Samantha van Baarsen, sa créative propriétaire néerlandaise, un bon 110 chevaux :) :

Tags : course de côte - volkswagen - LUPO - german look - Suisse/Switzerland - TUNING - Caméra embarquée - Trabant - Swap - 16V - Admission - Allemagne. - RDA - renault - Twingo - laguna - FEMME - pays-bas

Direction: l'Allemagne! (Girls Just Want To Have Fun part 2/2) 04/01/2009

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Non, non, je vous assure, malgré la présence d'un chevalement (les derricks wallons, et nordistes, comme dirait, non sans humour, mon paternel :D ) dans le décor à un moment, c'est bien dans la patrie de Goethe, et non dans le Nord-Pas de Calais, qu'a été tournée cette vidéo en caméra embarquée à bord d'une concurrente malheureuse (pour cause de coffre exigu et de tarifs très élevés, voire même carrément délirants pour certaines versions %) ) sur le marché de la voiture citadine de ma bien-aimée Renault Twingo $) : la Volkswagen Lupo, ici en version essence 1.0 de 50 ch et équipée d'une ligne d'échappement complète Bastuck en acier inoxydable et d'un kit d'admission directe K&N, accessoires mettant en valeur une sonorité moteur étonnamment sportive pour un simple 1000 cm³. 8-p À ce propos, petit message à une personne qui se reconnaîtra: Dis, elle fait un aussi joli bruit que ça la tienne de Lupo? ;-)

Tags : volkswagen - LUPO - Admission - Echappement - Caméra embarquée - Allemagne.