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Rallye des Ardennes 2015 03/04/2015

Le 64ème Rallye des Ardennes, organisé par l'Écurie Bayard, se disputait les 28 et 29 mars 2015 autour de Dinant, ville francophone de Belgique située en Région wallonne, chef-lieu d'arrondissement en province de Namur.

Ce rallye représentait un parcours total de 388,24 kilomètres dont 144,62 d'Étapes de Classement, soit 37,25% pour quatorze E.C., comprenant 100% d'asphalte.

Il comptait pour le Championnat du Luxembourg des rallyes, l'Euro-Rallye-Trophée, le Championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles, le Prov'historic Masters Challenge (ASAF), le Challenge Bruno Thiry et les Championnats des Provinces de Namur, Brabant et Luxembourg.

L'an passé, c'est Lionel Hansen (Peugeot 307 WRC) qui l'avait emporté devant Olivier Collard et Patrick Snijers.

Beau succès pour cette 64ème édition de l'ancien Circuit des Ardennes avec 132 équipages (en moderne, auxquels venaient s'en ajouter 17 en Prov'historic) attendus au départ dont pas mal d'allemands, français et luxembourgeois et une World Rally Car et deux R5 en tête d'affiche.

Au terme d'une course compliquée par des conditions météo peu clémentes (pluie et rafales de vent), c'est Olivier Collard (Mitsubishi Lancer Evo X) qui s'impose en Division 4, avec presque deux minutes d'avance sur Philippe Stéveny (Ford Fiesta R5) et un peu plus de quatre sur l'allemand Jörg Broschart (Mitsubishi Lancer Evolution IX), qui emmène le trio d'«Evos» qui complète le top 5, Laurent Léonard (Subaru Impreza S9 WRC '03) et Jourdan Serderidis (Citroën DS3 R5) ayant du abandonner suite des ennuis mécaniques, les Divisions 1 à 3 revenant à l'inévitable Laurent Mottet (Peugeot 306 GTI) et le Prov'historic au non moins incontournable Jean-Pierre van de Wauwer (Lancia Beta Montecarlo). (Classements)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
KM Rallyvideos et JM.

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Rallye des Ardennes 2014 20/04/2014

Le 63ème Rallye des Ardennes, organisé par l'Écurie Bayard, se disputait les 29 et 30 mars 2014 autour de Dinant, ville francophone de Belgique située en Région wallonne, chef-lieu d'arrondissement en province de Namur.

Cette épreuve E.N.P.E.A. (à participation étrangère autorisée) comptait pour le championnat du Luxembourg, le championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles, le Prov'Historic Masters Challenge, l'Euro-Rallye-Trophée, les Challenges Bruno Thiry et Blaise Racing et les championnats des provinces de Namur, Brabant et Luxembourg.

Ce rallye représentait un parcours total de 360,59 kilomètres dont 150,23 d'Étapes de Classement, soit 41,67% pour quatorze E.C., entièrement sur asphalte.

Plus de 130 équipages modernes étaient attendus au départ et vingt en historique.

En division 4, Lionel Hansen s'est imposé au volant de sa Peugeot 307 WRC. Il devance, d'une minute et vingt-sept secondes, Olivier Collard (Mitsubishi Lancer Evolution X). Patrick Snijers prend la troisième place du podium final au volant de la BMW 130i.

En division 1,2,3, Laurent Mottet l'emporte au volant de sa Peugeot 306 S16. Christophe Doeran, lui aussi sur Peugeot, mais cette fois une 206 RC, prend la seconde place. Stéphane Spiertz vient compléter le podium au volant d'une Citroën C2 R2.

En division PH, Jean-Pierre van de Wauwer remporte la catégorie au volant de sa Lancia Beta Montecarlo. (Classements)

Voici les meilleurs moments de ce rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
KM Rallyvideo, amazingbmw, JHVideo, MGRallyVideos et RallyShowTimes.

Tags : Rallye - Belgique - ASAF - wallonie - NAMUR - Dinant 5500 - Ardennes belge

À propos du Rallye des Ardennes... 05/04/2012

À propos du Rallye des Ardennes...
Ci-dessus: La Suzuki Swift volante de Philippe CASTREMANNE, photographiée lors du Rallysprint de Marchin en 2011.

... (connu jadis, à l'époque où l'épreuve faisait les beaux jours du Championnat de Belgique, sous le nom évocateur de «Circuit des Ardennes») et des Divisions 1 à 3 (réservées, pour rappel, aux véhicules chaussés de pneus «tourisme»), même si celui-ci ne rallie malheureusement pas l'arrivée suite à une avarie mécanique rencontrée par sa bien connue (en Belgique du moins, tout particulièrement des habitués des rallyes chapeautés par l'ASAF, qu'il écume depuis une bonne vingtaine d'années à son volant) Suzuki Swift 1300 (eh oui, seulement, et pourtant, il gagne et pas que sa classe, certains pilotes de voitures à transmission intégrale et moteur deux litres turbo se demandent toujours ce qui a pu leur arriver après avoir été égalés voire vaincus par une petite citadine âgée de vingt-cinq ans! :D ), je m'en voudrais de ne pas citer le nom du garagiste, vivant à Hingeon (Fernelmont) et exerçant à Sclayn (Andenne) et talentueux pilote amateur Philippe CASTREMANNE, que voici en action, vue depuis l'habitacle de la surprenante et véloce puce nippone, lors d'une précédente édition, celle d'il y a trois ans, de ce même rallye:

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HéliosEole y était! :) 28/03/2012

Une fois n'est pas coutume, non pas sur la principale épreuve comptant pour la Coupe de France du week-end écoulé, à savoir le 16ème Rallye National Épernay - Vins de Champagne, disputé du 23 au 25 mars 2012 autour de la ville d'Épernay, représentant un parcours long de 350 km dont 150 km chronométrés, à disputer sur deux jours (six spéciales différentes dont trois inédites) et une nouvelle fois remporté par Alain VAUTHIER (Peugeot 206 WRC), leader dès la fin de la troisième spéciale, en devançant José BARBARA (Subaru Impreza S9 WRC '03), revenu à cinq secondes seulement au terme d'une belle remontée et Armando PEREIRA (Peugeot 307 WRC), Michel BOURGEOIS (Mitsubishi Lancer Evolution VIII) et Nicolas GROSJEAN (Peugeot 106 S16), auteurs de performances incroyables ce week-end, sortant vainqueurs, respectivement, du Groupe N et du Groupe F2000 et s'offrant, en plus, de belles places dans le top 10, Pierre-Adrien FERRY remportant lui, au volant de sa Renault Clio R3, le Groupe R, après une bataille face à Fabien PIODI et sa Peugeot 207 RC (Classement complet)...
... ni au Bonver Vala¨ská Rally, deuxième manche du championnat tchèque disputée à Vala¨ské Meziříčí et remportée par Jan Kopecký devant Roman KRESTA (¦koda Fabia S2000 tout les deux) et Václav PECH JUN. (Mini Cooper S2000 1.6T)...
... mais bien au Rallye des Ardennes, épreuve Nationale à Participation Étrangère Autorisée disputée les 24 et 25 mars 2012, au départ de Gemechenne (entité de Dinant, Belgique), pour le compte des championnats de la (mal nommée, celle-ci ne regroupant pas d'hypothétiques immigrants hexagonaux mais bien les provinces francophones de notre déliquescent royaume) Communauté Française et des provinces de Namur, de Brabant et de Luxembourg ainsi que de l'Euro Rallye Trophée (de là, l'important contingent allemand, britannique, luxembourgeois et néerlandais présent), représentant un parcours total de 331,64 km, dont 150,03 de sections chronométrées (détail et timing complet de celles-ci visible sur le blog de mon amie double-gauche ;) ) et ayant consacré, en Division 4 (réservée aux véhicules chaussés de gommes «racing»), un pilote aussi expérimenté et talentueux qu'éminemment populaire et sympathique, Jean-Pierre VAN DE WAUWER, le récent vainqueur (voir ICI) des Legend Boucles de Spa, plaçant la superbe ¦koda Octavia WRC, louée chez BMA, sur la plus haute marche du podium, devant deux Mitsubishi Lancer Evolution, la VII Groupe A de Arjen DE KONING et la IX Gr.N de Claude STREICHER, la victoire en Divisions 1 à 3 (ouvertes aux autos équipées de pneus du commerce) revenant à Laurent WILKIN sur son impressionnante Peugeot 306 devant Olivier MARTIN (Mitsubishi Lancer Evo IX) et Jean-Sébastien DEBOIS (Renault Clio RS).

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