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Rallye du Bassin Annonéen 2015 05/05/2015

Le 21ème Rallye National du Bassin Annonéen, organisé par l'Association Sportive Automobile de l'Ardèche, se disputait les 25 et 26 avril 2015 autour de Davézieux dans le département de l'Ardèche en région Rhône-Alpes.

Cette édition moderne était doublé par la 2ème édition du rallye historique.

Ce rallye représentait un parcours total de 328 kilomètres, divisé en deux étapes et quatre sections, comportant huit épreuves spéciales soit 117 kilomètres contre le chrono.

L'an passé, c'est Cédric Robert (Opel Astra Kit Car) qui l'avait emporté devant Pierre-Édouard Roussat et Thibaud Mounard.

Vainqueur l'an passé, Cédric Robert remettait son titre en jeu au Bassin Annonéen. Après de belles performances au Monte-Carlo, Fabiano Lo Fiego pouvait être intouchable à bord de sa Ford Fiesta R5.

Dans le Groupe N, Thibaud Mounard (Mitsubishi Lancer Evolution X) était l'immense favori alors que le Groupe F2000 était ouvert entre Éric Peyrache (BMW 318 Compact), Emmanuel Roudet (Peugeot 206 S16) et Laurent Perenon.

Grand favori au départ, Fabiano Lo Fiego remporte logiquement cette vingt-et-unième édition. Le pilote de la Ford Fiesta R5 aura connu une alerte samedi soir avec la casse d'un «cardan».

Tenant du titre, Cédric Robert n'a rien pu faire face à Lo Fiego, notamment sous la pluie samedi après-midi. Le pilote de l'Opel Astra Kit Car devance Pierre-Édouard Roussat (Renault Clio Super 1600) dans le Groupe A.

Cinquième, Maxime Lecureux (Citroën DS3 R3T Max) s'impose dans la classe R3 alors que le Groupe F2000 revient à la vaillante Peugeot 205 GTI de Laurent Perenon et le Groupe N à Frédéric Arnaud (Mitsubishi Lancer Evolution X). (Classements)

Du côté des petites classes et équipages amis, on saluera la nouvelle victoire en A/FA-5K, à une belle 17ème place finale, d'Aurélien Lafont et Amandine Lebretton. :)

Voici les meilleurs moments de ce rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
ToCa-42 (Aurélien et Amandine à 0'22") et Rallye-Start (la Panda à 1'53")
ainsi que l'E.S. de la Cance, vue depuis la Fiat Panda Kit Car d'Aurélien Lafont et Amandine Lebretton ;) :

Tags : Coupe de France - Rallye - Rhone-Alpes - Ardèche - Annonay - Cédric Robert - Opel Astra - KIT CAR - pilote - Caméra embarquée - Fiat - panda

Rallye Lyon-Charbonnières 2015 27/04/2015

Rallye Lyon-Charbonnières 2015
Le 67ème Rallye Lyon Charbonnières - Rhône, organisé par l'Association Sportive Automobile du Rhône, se disputait du 16 au 18 avril 2015 autour de Lyon dans le département du Rhône en région Rhône-Alpes.

Ce rallye représentait un parcours total de 738,700 kilomètres, divisé en deux étapes et cinq sections, comportant treize épreuves spéciales soit 223,230 kilomètres contre le chrono.

Deux formules de promotion étaient présentes avec l'Opel Adam Cup et le Citroën Racing Trophy Junior.

L'an passé, c'est David Salanon (Ford Fiesta RS WRC) qui l'avait emporté devant Jean-Marie Cuoq et Pascal Trojani.

Après 152 engagés dont douze WRC l'an passé, le Lyon-Charbonnières édition 2015 faisait quasiment aussi bien avec 147 équipages dont dix WRC.

Vainqueur l'an passé, David Salanon était directement opposé à Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) qui recherchait encore une première victoire dans le Rhône. Ce duo devait être accompagné d'Olivier Marty (Ford Focus RS WRC '08), Pierre Roché (Ford Fiesta RS WRC) et Pascal Trojani (Citroën C4 WRC). L'an passé, on retrouvait d'ailleurs ces cinq hommes dans le top 5 final.

Dans la classe R5, le duel entre Cédric Robert et Yoann Bonato (tout deux sur Peugeot 208 T16) semblait être inévitable.

En Opel Adam Cup, trois hommes devaient encore se détacher avec Florian Bernardi, leader du championnat, face à Rémi Jouines et Romain Fostier.

Enfin, le Citroën Racing Trophy Junior pouvait de nouveau couronner Laurent Pellier, intouchable lors du dernier Touquet.

Toujours dans le coup pour la gagne mais jamais vainqueur, Jean-Marie Cuoq tient enfin sa première victoire au Lyon-Charbonnières pour sa huitième participation.

Vite débarrassé de David Salanon sorti dans la seconde spéciale, le pilote ardéchois a parfaitement résisté au duo Trojani/Marty, ce dernier terminant le rallye avec des problèmes de boîte de vitesses.

On pourrait revoir les deux hommes en championnat de France cette année.

Quatrième, Yoann Bonato fête sa première en 208 T16 et en quatre roues motrices avec une éclatante victoire de groupe. Le duel promis face à Cédric Robert n'a pas vraiment eu lieu, le pilote du team Sainteloc devant rapidement renoncer à cause de problèmes d'embrayage.

Dans le trophée Michelin, les Porsche 997 signent un superbe triplé alors que la classe R5 a fait des dégâts avec les sorties de Martel (Citroën DS3 R5), Mauffrey (Peugeot 208 T16), Ragues (Citroën DS3 R5) et Beaubelique (Ford Fiesta R5).

Aux portes du top 10, Manu Guigou signe encore une performance majuscule au volant de la Renault Clio RS R3T. Quatorzième, Thomas Badel (Renault Clio Williams) s'impose dans le Groupe F2000 alors que le Groupe N revient à Fabrice Morel (Mitsubishi Lancer Evolution IX) et la classe R2 à Jean-René Perry (Opel Adam R2).

En championnat Junior, Laurent Pellier confirme son succès du Touquet, devançant de nouveau Romain Di Fante.

Dans l'Opel Adam Cup, la bagarre s'annonce superbe entre Rémi Jouines, Romain Fostier et Florian Bernardi. Les trois hommes occupent désormais la tête du championnat à égalité! (Classements)

Voici le résumé complet de ce rallye par FFSA.tv (la chaîne officielle de la Fédération sur Dailymotion):
Étape 1: Étape 2:
ainsi que ses meilleurs moments, filmés, sélectionnés et montés par:
SudRallye, Rallye-Addict.com, RALLYE LULU et MrDidimimi.

Tags : Championnat de France - Rallye - Rhone-Alpes - Rhône - lyon charbonnières - Jean-Marie Cuoq - citroen c4 - pierre roche - Salanon - ford fiesta wrc - Cédric Robert - peugeot 208 - Gilles Nantet - Rouillard - porsche 997 - emmanuel guigou - renault clio r3

Rallye de la Côte Fleurie 2015 02/03/2015

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Le 45ème rallye national de la Côte Fleurie, organisé par l'Écurie Côte Fleurie et l'A.S.A.C.O. Pays Normand, se disputait les 20 et 21 février 2015 autour de Trouville-sur-Mer dans le département du Calvados en région Basse-Normandie.

Ce rallye représentait un parcours de 171 kilomètres, divisé en deux étapes et cinq sections et comportant neuf épreuves spéciales d'une longueur totale de 122 kilomètres.

Le 1er rallye national VHC de la Côte Fleurie était également organisé en parallèle.

L'an passé, c'est Éric Brunson (Ford Fiesta RS WRC) qui l'avait emporté devant Stéphane Pustelnik et Pierre Ragues.

Cette 45ème édition du rallye de la Côte Fleurie a encore été un gros succès pour l'A.S.A.C.O. Pays Normand et l'Écurie de la Côte Fleurie avec un plateau digne d'une manche de championnat de France.

Triple vainqueur en titre, Éric Brunson (Ford Fiesta RS WRC) défendait son trophée face à une belle opposition notamment composée de Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) et Pierre Roché (Ford Fiesta RS WRC).

Dans le Groupe R, les nouvelles R5 de Pustelnik et Ragues partaient favorites face à la Mitsubishi Lancer Evolution X R4 de Xavier Lemonnier.

Dans le Groupe N, Cédric Robert visait une nouvelle victoire avec la Mitsubishi Lancer Evolution VII des Blondel.

Pour sa première édition, la manche VHC comptait quant à elle dix voitures au départ.

Déjà vainqueur du rallye de la Côte Fleurie en 2002, Jean-Marie Cuoq a dominé cette édition particulièrement humide.

Vite débarrassé d'Éric Brunson, retardé par une sortie dans l'ES3, le pilote ardéchois s'impose devant un excellent Pierre Ragues (Citroën DS3 R5), vainqueur du Groupe R, et le pilote de la Ford Fiesta RS WRC, bien remonté de la 23ème place.

Quatrième, Stéphane Pustelnik a pris peu à peu confiance à bord de sa nouvelle Peugeot 208 T16 alors que Cédric Robert décroche une nouvelle fois le Groupe N à la Côte Fleurie.

Neuvième, Philippe Gouley (BMW 318 Compact) décroche la victoire dans le Groupe F2000. (Classements)

Du côté des petites classes et équipages amis, on déplorera l'abandon, suite à une sortie de route dans l'ES4, de Patrice et Nadia Leon (Seat Ibiza) :( et saluera les victoires, en A/FA-7, de Ludovic et Delphine Leclerc (Peugeot 306 S16) et, en F2000-11, de Florent Fauvel et Karine Maulion (Renault Twingo $) ). :)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par MaxiPixelRallye:

Tags : Coupe de France - Rallye - normandie - Calvados (14) - Deauville - Jean-Marie Cuoq - citroen c4 - Pierre Raguès - citroën ds3 - brunson - pierre roche - ford fiesta wrc - Cédric Robert - mitsubishi - Lancer Evolution VII - pilote - peugeot - 306 S16 - renault - Twingo - SEAT IBIZA - f2000

Rallye du Var 2014 23/12/2014

Le département du Var accueillait la dernière manche du championnat de France des rallyes du 27 au 30 novembre 2014. Ce 60ème Rallye du Var était organisé par l'A.S.A.C. du Var et se disputait autour de Sainte-Maxime.

Contrairement aux autres manches du championnat qui se déroulaient sur deux jours, le Var alignait un programme classique de trois étapes du vendredi au dimanche.

Ce rallye devait être composé de douze épreuves spéciales pour un total de 219,84 km de chronos (en raison des violentes intempéries ayant durement frappé la région, deux furent finalement annulées et deux autres raccourcies, ramenant la longueur du parcours à 167,07 km). Ce rendez-vous accueillait toutes les formules de promotion françaises : la 208 Rally Cup, le Citroën Racing Trophy, l'Opel Adam Cup et le championnat Junior.

Le rallye Moderne était doublé de la 30ème édition historique.

L'an passé, c'est Julien Maurin (Ford Fiesta RS WRC) qui l'avait emporté devant Jérémi Ancian et Pierre Roché.

Le rallye du Var clôturait une de fois de plus le championnat de France des rallyes asphalte.

Cette année, les spéciales varoises devaient accueillir un plateau exceptionnel avec plus de 215 équipages annoncés (201 au départ).

Sébastien Loeb effectuait son retour au rallye après plus d'un an d'inactivité dans la discipline. La Citroën DS3 WRC du nonuple champion du monde des rallyes arborait le numéro 1.

Julien Maurin, double champion de France en titre, avait le numéro 2. Toujours en WRC, Pierre Roché lâchait la Mini pour une Fiesta. Frédéric Comte faisait également son retour au volant d'une Citroën C4 WRC. Un temps engagé au volant d'une Citroën Xsara WRC, Mickael Reydellet officiait finalement au volant d'une Peugeot 207 S2000.

On notait également la présence de dix Super 2000 opposées à cinq R5.

Sébastien Loeb s'impose sur cette 60ème édition du rallye du Var dont on se souviendra.

Marqué par les fortes intempéries, puis par les nombreuses modifications de programme et de timing, le rallye s'est finalement déroulé sans accrocs. Coup de chapeau aux organisateurs qui ont su réagir dans l'urgence face à la situation plus que délicate!

Pour son retour en rallye, Sébastien Loeb remporte donc le rallye du Var 2014 après s'être imposé à Sainte-Maxime en 2009 et en 2000 respectivement au volant de la C4 WRC et de la Xsara Kit-Car.

Leader de bout en bout, Sébastien Loeb aura néanmoins souffert dans ces conditions vraiment délicates malgré l'apport d'informations des ouvreurs.

Véritable remise en forme avant le rallye Monte-Carlo (22-25 janvier 2015) auquel il participera, le nonuple champion du monde des rallyes a eu également du mal à s'adapter aux nouveaux pneus fournis par le manufacturier auvergnat.

La DS3 WRC évoluait avec les pneus utilisés en mondial. En manque de roulage en rallye, la référence française n'a finalement pas tant écrasé la concurrence, un signe pour le Monte-Carlo?

Parti sur un bon rythme, Julien Maurin aura finalement réussi à signer deux meilleurs temps devant la référence Loeb. Malheureusement, le double champion de France a du abandonner sur sortie de route dans le premier chrono du dimanche tout comme Frédéric Comte, samedi matin.

David Salanon (Ford Fiesta RS WRC) termine deuxième de ce rallye compliqué et conclut ainsi une belle campagne en championnat de France cette année. Campagne ponctuée, faut-il le rappeler, par une victoire lors du rallye Lyon-Charbonnières et une troisième place au Limousin.

Habitué à la 206 S1600, Patrick Magnou complète le podium au volant de la 206 WRC et signe là un excellent résultat. L'année passé, on se souvient que le pilote de la Peugeot avait terminé septième au général après avoir mené le rallye avec la S1600, le temps d'une spéciale!

Quatrième, Pierre Roché découvrait la Ford Fiesta RS WRC en compétition. Pénalisé dimanche par un mauvais choix de pneus, le pilote du Centre termine à plus de six minutes mais confirme sa préférence de la Fiesta face à la Mini.

Longtemps en bagarre en S2000 avec Xavier Quinsac, Franck Lions (Peugeot 207 tout les deux) termine cinquième et remporte la manche du trophée Michelin.

Victoire en GT pour Sylvain Michel (Porsche 997 GT2). Malgré un superbe remontée de Patrick Rouillard (Porsche 997 Cup), Gilles Nantet (Porsche 996 Cup) enlève le trophée Michelin 2014.

Manu Guigou termine le rallye par un nouveau chrono dans top 10 et confirme que la Renault Clio R3T est au top avec une victoire dans le Groupe R devant de nombreuses R5.

Cédric Robert termine la manche varoise en tête et remporte le Citroën Racing Trophy pour la seconde année consécutive!

Cyril Audirac remporte cette manche varoise de la coupe 208 devant Jérôme Chavanne et Mathieu Margaillan! Rappelons que la coupe avait été remportée par Charles Martin depuis les Cardabelles!

En Opel Adam Cup, Jean-René Perry fête son titre avec une nouvelle victoire.

En championnat de France féminin, la victoire revient à Charlotte Berton (Opel Adam R2) face à Charlotte Dalmasso (Peugeot 208 VTi R2). En Junior, c'est une première victoire pour le second pilote Rallye Jeunes, Romain di Fante. Présent au Var en Citroën DS3 R3 Max, Yohann Rossel avait déjà décroché ce titre dans les Cévennes. (Classements)

Du côté des équipages amis, Aurélien Lafont n'a hélas guère eu le temps de profiter de la récompense de Renault Sport pour sa victoire en Trophée Twingo R1, à savoir sa participation à ce rallye du Var au volant d'une Renault Clio R3T officielle, celui-ci étant sorti de la route dès le premier chrono. :(

Voici le résumé complet de ce rallye par ffsa.tv (la chaîne officielle de la Fédération française du sport automobile sur Dailymotion):
Étape 1 Étape 2 Étape 3
ainsi que ses meilleurs moments, filmés, sélectionnés et montés par:
SudRallye, TeamMaxicorde et MaxiPixelRallye.

Tags : Championnat de France - Rallye - PACA - var - Sainte-Maxime - Port-Grimaud - sebastien loeb - Cédric Robert - citroën ds3 - pierre roche - Salanon - ford fiesta wrc - Gilles Nantet - porsche 996 - Rouillard - porsche 997 - emmanuel guigou - pilote - renault clio r3 - Charlotte Berton - Opel Adam

Rallye du mont Blanc 2014 27/09/2014

Le 66ème Rallye Mont Blanc Morzine, organisé par l'A.S.A.C. Mont-Blanc, se disputait du 4 au 6 septembre 2014 autour de Morzine dans le département de Haute-Savoie, en région Rhône-Alpes.

Pour cette sixième manche du championnat de France, le Mont-Blanc accueillait quatre formules de promotion : la 208 Rally Cup, l'Opel Adam Cup, le Citroën Racing Trophy et le championnat Junior.

Ce rallye comportait dix épreuves spéciales pour un parcours total de 208,45 km.

L'an passé, c'est Maurin (Ford Fiesta RS WRC) qui l'avait emporté devant Brunson et Roché.

Après la pause estivale, le championnat de France des rallyes asphalte reprend traditionnellement au Mont-Blanc. Avec plus de 180 équipages engagés en moderne, cette manche s'annonçait fabuleuse.

Côté victoire, trois World Rally Cars se détachaient avec Julien Maurin, Jean-Marie Cuoq et David Salanon.

Dans la classe R3, la bagarre promettait d'être énorme entre les nouvelles Clio R3T de Gilbert ou Guigou face à la DS3 R3 Max de Stéphane Lefebvre et les DS3 R3 du Challenge Citroën et notamment Cédric Robert.

En 208 Rally Cup, Charles Martin pouvait déjà être titré alors que dans l'Opel Adam Cup, tout restait à faire entre Perry, Jouines et Bernardi.

Second en 208 Rally Cup, Eric Camilli a préféré déclarer forfait, ses chances de titre étant quasiment nulles. On devrait le revoir sur des routes internationales en fin d'année...

Enfin, le championnat de France Junior était à suivre avec intérêt pour voir Yohan Rossel face au duo Defert/Laskowski.

Déjà dominateur l'an passé face à Jean-Marie Cuoq, Julien Maurin a récidivé sur cette édition. Le pilote de la Ford Fiesta RS WRC a su faire la différence après seulement trois spéciales. Dès lors, Maurin a pu gérer son rallye en conservant une trentaine de secondes de marge sur le pilote de la Citroën C4 WRC.

Avec cette nouvelle victoire, Julien Maurin s'envole encore un peu plus au championnat devant Gilles Nantet et Pierre Roché.

En bagarre face à David Salanon depuis le départ, Lionel Baud (Ford Fiesta RS WRC) et sa fille décrochent la troisième place alors que son rival termine sur le bas-côté.

Victime d'un problème de boîte dans le dernier chrono, Gilles Nantet (Porsche 996 Cup) perd la tête du trophée Michelin et du GT+ pour trois secondes face à Patrick Rouillard (Porsche 997 Cup).

À une cinquième place inespérée, Manu Guigou triomphe en Groupe R pour la première apparition de la Clio R3T sur les routes françaises. Face à la Clio, la DS3 R3 Max de Stéphane Lefebvre a accumulé les problèmes moteur (abandon avant le podium).

Dixième, Cédric Robert remporte un nouveau succès en Citroën Racing Trophy alors que Denis Millet décroche un quatrième podium en autant de courses.

En 208 Rally Cup, les habitués du volant sont battus par le revenant Cyril Audirac et Jérôme Chavanne. Quatrième, Charles Martin n'est pas mathématiquement titré mais sans Eric Camilli en fin de saison, le titre est acquis.

En Opel Adam Cup, Florian Bernardi remporte son second succès de la saison et se relance au championnat derrière Jean-René Perry, quatrième au Mont-Blanc.

En championnat Junior, Yohan Rossel s'impose encore avec brio et se rapproche encore un peu plus du titre... (Classements)

Voici le résumé complet de ce rallye par ffsa.tv (la chaîne officielle de la Fédération française du sport automobile sur Dailymotion):
Étape 1: Étape 2:
ainsi que ses meilleurs moments, filmés, sélectionnés et montés par:
SudRallye, MaxiPixelRallye, MrDidimimi et TeamMaxicorde.

Tags : Championnat de France - Rallye - Rhone-Alpes - Haute-Savoie (74) - morzine - Jean-Marie Cuoq - citroen c4 - Salanon - ford fiesta wrc - Gilles Nantet - porsche 996 - Rouillard - porsche 997 - emmanuel guigou - renault clio r3 - Cédric Robert - Stéphane Lefebvre - citroën ds3