24 tagged articles vhc

À propos... 26/07/2015

... de la BMW M3 E30, version haute-performance, apparue en 1986, de la BMW Série 3 E30 née en 1982, conçue par la branche BMW M ("M" de : Motorsport) de la marque bavaroise BMW à des fins d'homologation en Groupe A en vue de son engagement en DTM, le championnat allemand de voitures de tourisme... ce qui ne l'empêchera pas de connaître un succès commercial considérable, avec près de 18 000 exemplaires vendus en seulement quatre ans, et de briller, grâce à de nombreux préparateurs, comme l'équipe britannique Prodrive de David Richards, qui la développèrent et l'engagèrent, dans d'autres disciplines comme les courses sur glace, la montagne et, bien sûr, le rallye :) où, presque trente ans après son apparition et ses premiers succès continentaux (et même mondiaux, Bernard Béguin lui apportant sa plus prestigieuse victoire [qui reste à ce jour sa seule en championnat du monde] sur l'édition 1987 du plus réputé des rallyes sur asphalte: le mythique Tour de Corse), elle continue à monter régulièrement sur le podium d'épreuves régionales/provinciales (comme le rallye du 14 juillet évoqué ci-dessus ;) ) voire nationales ou encore historiques (comme celle, alignée par l'équipage Christian Blanchard / Frédéric Helfer en coupe de Suisse des rallyes VHC, de la seconde vidéo ci-dessous), et ce malgré des exemplaires, comme celui (à voir dans la première vidéo) de Jean-Claude Mayné en rallye-sprint ASAF, parfois très usagés (ce qui prouve, si besoin en est, la qualité de conception et de fabrication, garantes d'une grande fiabilité, du modèle), je ne résiste pas à l'envie de vous en proposer de nouvelles vidéos, en espérant que vous les apprécierez. ^^

Tags : bmw e30 - M3 - Prodrive - course de côte - sprint - Belgique - ASAF - wallonie - HAINAUT - Borinage - frameries - Rallye - vhc - Suisse/Switzerland - jura - delemont

À propos des petites classes en rallye... 12/05/2015

À propos des petites classes en rallye...
À propos des petites classes en rallye...
ci-dessus: La Wartburg 353 W de Marek Mateja (voir première vidéo ci-dessous) lors du Rajd Mikołowski 2014.

... on se rappellera qu'à l'origine de mon intérêt jamais démenti à leur égard, il y a le plaisir que je peux éprouver à voir les voitures de monsieur Tout-le-monde démontrer leurs capacités lors de compétitions routières, à commencer par les fameuses (et si familières pour moi, par l'entremise de mon père ;) ) Wartburg 353 et leur petit (mais si vaillant! :) ) moteur trois cylindres en ligne à deux temps d'un litre de cylindrée (portée à 1147 cm³ pour les versions WR Groupe 2 puis W 460 Groupe A d'usine) qui, si elles ont disparu, après une carrière bien remplie et jalonnée de succès, comme ceux acquis par Wolfgang Krügel dans la classe A5, à de belles 24, 27, 36 et 32ème places finales lors des éditions 1982, 1984, 1985 et 1986 du toujours exigeant Rallye du Condroz, du plateau des épreuves modernes, il n'est pas rare d'encore croiser sur des rallyes historiques, principalement en Allemagne (voir ICI et ) mais aussi en République tchèque et, comme dans la vidéo, tournée lors du Rajd Mikołowski 2013, que je vous propose, en Pologne: et l'on notera que, avec des autos comme les Renault Dauphine et 8 Gordini, Simca 1000 Rallye, Peugeot 104 ZS, Talbot Samba Rallye, Citroën AX Sport et Peugeot 205 et 106 Rallye, la France a une longue (et belle ^^) tradition en la matière, comme l'a encore brillamment illustré lors de la récente Ronde de la Durance (voir ci-dessus) Gérald Pantel, arrivé quatrième du Groupe F2000, large vainqueur de la classe 12 et aux portes du top 10 final avec sa Citroën AX Sport volante 8-p :

Tags : Rallye - vhc - Pologne - Silésie - WARTBURG - 2 temps - Allemagne. - THURINGE - RDA - Coupe de France - PACA - Bouches-du-Rhône (13) - Durance - Citroën AX - f2000

Rallye de la Lys 2015 07/05/2015

Play the video
Le 32ème Rallye de la Lys, organisé par l'Association Sportive Automobile du Détroit et le Lys Auto Racing, se disputait du 24 au 26 avril 2015 autour de Saint-Venant dans le département du Pas-de-Calais en région Nord-Pas-de-Calais.

Cette édition moderne était doublée par la 12ème édition du rallye historique.

Ce rallye représentait un parcours total de 448 kilomètres, divisé en deux étapes et quatre sections, comportant douze épreuves spéciales soit 148,600 kilomètres contre le chrono.

L'an passé, c'est Laurent Bayard (Toyota Corolla WRC) qui l'avait emporté devant Steve Hendy et José Barbara.

Pour cette 32ème édition du rallye de la Lys, les organisateurs pouvaient compter sur un énorme plateau de 150 équipages comportant notamment cinq World Rally Cars et quatre Super 2000!

Avec trois victoires lors des trois dernières éditions, Laurent Bayard était encore le grand favori cette année et retrouvait notamment Steve Hendy (Ford Focus RS WRC '02), second l'an passé.

Dans le Groupe N, Johan Vanson (Mitsubishi Lancer Evolution VIII) était encore l'homme à battre tout comme Franck Pavy (Mitsubishi Lancer Evolution IX R4) dans le Groupe R alors que le Groupe F2000 s'annonçait très ouvert.

Intouchable lors des trois dernières éditions, Laurent Bayard a survolé cette 32ème édition et s'impose devant le britannique Andrew Fenwick (Ford Focus RS WRC '01) et Sébastien Deraedt (Toyota Celica GT-Four ST205).

Annoncée dimanche matin, la pluie est arrivée l'après-midi mais n'a pas chamboulé le classement.

Cinquième derrière Yves Saint Requier (Peugeot 207 S2000), Éric Meyer (Citroën DS3 R5) remporte le Groupe R alors que le Groupe F2000 revient à Marc et Freddy Lance (Renault Clio III RS) et le Groupe N à Steve Robillard (Subaru Impreza STi N12B). (Classements)

Du côté des petites classes et/ou autres équipages amis, on déplorera les abandons de Steve Hendy, Caroline Potier - Marie Lainé (Peugeot 206 RC), Christophe Delarre (Peugeot 106 XSI), Mickaël Delaire - Aurore Caron (Peugeot 205 Rallye) et, en VHC, Patrice et Adrien Wattinne (Saab 96 «2 Stroke») :( et l'on saluera les première, deuxième, troisième et sixième, première, première et cinquième places en A6, GT10, A7, R1, F2/11 et A5, aux seizième, 23ème, 44 et 52ème, 69ème, 72ème et 73ème rangs finaux, de Julien Flahaut - Kévin Boursigaux (Citroën Saxo VTS), Yannick Delesalle (Porsche Cayman S), Aurélie Delrue - Aurore Marichez et Guillaume Holgard - Aurélien Gozet (Renault Clio Ragnotti), Édith Deroy - Delphine Bourga (Renault Twingo R.S. R1), Thomas et José Duriez (Renault Clio I, préparée par Nicolas Clabaut) et Félix Decalf (Peugeot 106 XSI). :)

Voici les meilleurs moments de ce rallye, filmés, sélectionnés et montés par RallyShowTimes:

Tags : Coupe de France - Rallye - Nord-pas-de-calais - Pas-de-Calais (62) - Aire-sur-La-Lys - Laurent Bayard - Toyota Corolla - pilote - Royaume-Uni - ford focus - toyota celica - renault - Clio - f2000 - FEMME - renault clio2 - Twingo RS (2008) - Peugeot 106 - 205 rallye - 206 rc - Saab 96 - 2 temps - vhc - Citroën Saxo - porsche cayman

À propos des rallyes allemands... 17/05/2015

Play the video
... si le championnat d'Allemagne de la spécialité (DRM) donne lieu à une explication entre ¦koda Fabia (Super 2000... en attendant leur remplacement imminent par la version R5, nouvellement homologuée), arbitrée par la Porsche 997 GT3 du champion sortant, les manches de l'Historic-Rallye-Cup sont l'occasion de voir des équipages, souvent originaires d'Eisenach ou de l'arrondissement de Wartburg voisin ;) , alignés, à l'image de celui composé de Jens Lewandowski et Mario Hendrich que je vous propose de retrouver dans la vidéo, compilant des passages captés lors du Rallye Wartburg (les 9 et 10 août 2014 à Eisenach, voir ICI), du Rallye Werra-Meißner (7 mars 2015 à Weißenborn-Lüderode) et Roland-Rallye (11 avril 2015 à Nordhausen), ci-dessous, sur des Wartburg 353 $) :

Tags : Rallye - vhc - Allemagne. - THURINGE - pilote - WARTBURG - 2 temps - RDA

Rallye Grasse Fleurs et Parfums 2015 15/04/2015

Le 56ème Rallye Grasse Fleurs et Parfums, organisé par l'Association Sportive Automobile de Grasse, se disputait les 10 et 11 avril 2015 autour de Grasse dans le département des Alpes-Maritimes en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Ce rallye représentait un parcours total de 492,790 kilomètres, divisé en deux étapes et quatre sections, comportant huit épreuves spéciales d'une longueur de 146,450 kilomètres.

Il comptait pour le championnat de France 2ème division et était doublé par la 14ème édition VHC et la 9ème édition VHRS.

L'an passé, c'est Dominique De Meyer (Peugeot 206 WRC) qui l'avait emporté devant Lions et Casciani.

Cap dans le Sud-Est pour le championnat de France de 2ème division avec ce rallye Grasse Fleurs et Parfums et plus de 180 équipages (moderne, VHC et VHRS compris) attendus au départ.

Entre gestion du championnat et découverte du terrain, il était difficile de désigner un favori sur cette épreuve. Dominique De Meyer reste une référence mais les autres World Rally Cars et Franck Lions (Peugeot 207 S2000) pouvaient également briller.

Auteur de quatre scratches et leader depuis la troisième spéciale, Dominique De Meyer s'impose largement sur ce rallye de Grasse. C'est tout simplement la onzième victoire du pilote ajaccien sur cette épreuve!

Le pilote de la Peugeot 206 WRC devance les Kit Car de Fabrice Calascione (Peugeot 306 Maxi) et Frédérik Casciani (Renault Mégane Maxi).

Quatrième, Olivier Moni (Peugeot 206 XS) remporte son duel en F2000 face à Luc Pistachi (BMW 318 Compact).

Sixième, Christian Estienne (Porsche 997 GT3) gagne le Groupe GT alors que le Groupe N revient à Laurent Lacomy (Mitsubishi Lancer Evolution IX) et le Groupe R à Anthony Puppo (Peugeot 208 VTi R2).

Dans ce groupe, la dernière boucle a été marqué par l'abandon de Michaël Lobry (Mitsubishi Lancer Evolution X R4) bien placé pour marquer de gros points au championnat.

En challenge N2 Série, la première manche revient à Dorian Delagne devant Karl Pinheiro et Pierre Vernet (tous sur Peugeot 206 XS). (Classements)

Du côté des petites classes et équipages, si pas amis en tout cas, bien sympathique, on notera la seconde place en F2000-12, au 19ème rang final, de Jean-Michel et Christel Chol sur leur Simca Rallye III. :)

En VHC, enfin, François Delecour (Audi Quattro) s'impose largement devant Jean-Louis Berr (Porsche 911 SC) et Jacques Lions (Ford Escort MK2). (Classements VHC)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
Video2rallye83 (Simca à 8'30") et rivierarallynet (équipage Chol à 5'43").

Tags : Championnat de France - Coupe de France - Rallye - PACA - Alpes-Maritimes - GRASSE (06130) - GRASSE (06520) - José Barbara - Mini Cooper S - Delecour - audi quattro - vhc - pilote - simca rally3 - f2000