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Finale des rallyes Ain-Jura 2013 03/11/2013

La finale de la Coupe de France des Rallyes 2013, organisée par l'Association Sportive Automobile Esca, se disputait du 17 au 20 octobre 2013 autour d'Oyonnax dans l'Ain (01).

Succès attendu pour cette finale des rallyes avec 176 équipages. Spécialiste du rallye Ain-Jura (et aligné sur la meilleure voiture, une Ford Fiesta RRC), Ludovic Gherardi était l'immense favori de cette finale mais si le temps était clément, Michel Giraldo (Peugeot 306 Maxi) pouvait également jouer la gagne.

Très performant lors du dernier rallye du Mont-Blanc, Jérôme Chavanne (Peugeot 207 S2000) pouvait aussi viser la victoire à Oyonnax. Comme pour chaque finale, les batailles dans certaines classes promettaient déjà beaucoup avec notamment 17 équipages en F2-14.

Dans ce Groupe F2000, Raphaël Michaud pouvait encore surprendre avec sa Peugeot 309 Évo et était confronté à une belle concurrence emmenée par Antony Mora (BMW 318ti Compact) et Jean-Michel Leclerc (Renault Clio RS).

Dans le Groupe N, les quatre roues motrices étaient présentes en nombre face aux Renault Mégane RS de Salinas et Robineau.

Spécialiste de l'épreuve, Ludovic Gherardi remporte logiquement cette finale à Oyonnax en devançant Jérôme Chavanne et Michel Giraldo.

Quatrième, Thomas Badel s'impose dans le Groupe F2000 avec sa Renault Clio Williams. A la huitième place, Romain Salinas (Renault Mégane RS) gagne le Groupe N devant de nombreuses quatre roues motrices.

Troisième de groupe vendredi soir, Pascal Bérard s'impose dans le Groupe R comme à Autun en 2011. Juste derrière le pilote de la Renault Clio R3, Murat Dogral (Porsche 996 GT3) l'emporte en GT. (Classements)

Du côté des équipages amis et/ou des petites classes, on déplorera l'absence imméritée de Frédéric Rimbeaux, celui-ci ayant vu, sous un prétexte fallacieux, sa qualification invalidée par la FFSA :| , et on saluera l'honorable 21ème place, acquise au terme d'une belle remontée, de Daniel Forès et Mélanie Ronfort (Peugeot 306 Maxi), la victoire en A-5K, à la quarantième place finale, d'Aurélien Lafont (Fiat Panda Kit-Car) et le 84ème rang final de Cédric Lebreton et Robin Harang (Renault Clio RS) :) .

Après un petit coup d'½il aux essais préparatoires du vainqueur tant attendu, voici les meilleurs moments de cette finale, filmés, sélectionnés et montés par:
MaxiPixelRallye, Maxicorde et MrDidimimi; auxquels j'ajouterai ce florilège de passages des héros du week-end, Thomas et Aurélie Badel, sur leur Renault Clio Williams:

Tags : Coupe de France - Rallye - Rhone-Alpes - Ain (01) - jura - ford fiesta wrc - pilote - peugeot 306 maxi - FEMME - Fiat - panda - KIT CAR - renault clio2 - CLIO WILLIAMS - f2000

Rallye des 100 Vallées 2013 02/10/2013

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Le 8ème Rallye Régional des Cent Vallées, organisé par l'Association Sportive Automobile du Rouergue, se disputait les 7 et 8 septembre 2013 autour de Naucelle dans l'Aveyron (12).

Il représentait un parcours de 155,470 kilomètres et comportait six Épreuves Spéciales d'une longueur de 37,890 kilomètres.

Beau plateau pour cette huitième édition où l'on s'attendait encore à un duel entre Jean-Michel Da Cunha et Xavier Besson.

Auteur de quatre des six scratchs du jour, Jean-Michel Da Cunha remporte une nouvelle fois ce rallye des 100 Vallées. Le pilote de la Mitsubishi Lancer Evolution VII devance Xavier Besson (Renault Maxi Mégane) et Philippe Jean (BMW 318ti Compact), vainqueur du F2000.

Sixième, Charles Faure (Renault Clio RS 2.0 Ragnotti) gagne le Groupe N alors que le Groupe R est pour Olivier Nolorgues (Peugeot 207 RC). (Classements)

Parti avec le numéro 1, mon ami Aurélien Lafont rentre sa Fiat Panda Kit Car au dix-neuvième rang final (sixième du Groupe A) et la victoire de sa classe, la 5K, en poche. :)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par romromrallye:

Tags : Coupe de France - Rallye - Midi Pyrénées - Aveyron (12) - Rodez - pilote - Fiat - panda - KIT CAR

Rallye de Durenque Mont-Lagast 2013 11/09/2013

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Le 9ème Rallye Régional de Durenque Mont-Lagast, organisé par l'ASA St AFFRIQUE et l'AUTO SPORT DURENQUE, se disputait les 24 et 25 août 2013 autour de Durenque dans l'Aveyron.

Il représentait un parcours de 137,5 kilomètres, divisé en deux étapes et cinq sections et comportait cinq épreuves spéciales (ES) chronométrées pour une distance totale de 39 kilomètres.

Côté engagés, on retrouvait le podium de l'an passé et Jean-Michel Da Cunha était le favori pour l'emporter de nouveau devant Xavier Besson et Julien Marty...

Fragile leader face à Jean-Michel Da Cunha, Xavier Besson (Renault Maxi Mégane) abandonne sur un problème mécanique, laissant filer le pilote de la Mitsubishi Lancer Evo VII vers une troisième victoire de suite et devancer finalement Julien Marty (Mitsubishi Lancer Evolution VIII), vainqueur du Groupe N, et Frédéric Rizo (BMW 318 Compact), vainqueur du Groupe F2000.

Le Groupe GT est pour Thomas Rizo (BMW 135i) et le Groupe R à Jean-Philippe Hot (Renault Clio R3). (Classements)

Du côté des petites classes et/ou des équipages amis, on notera la nouvelle victoire en A-5K, assorti d'un beau quinzième rang final, d'Aurélien Lafont (Fiat Panda Kit-Car) et la 88ème place d'Amandine et Jocelyne Leydier à bord de leur Peugeot 205 Rallye.

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par romromrallye:

Tags : Coupe de France - Rallye - Midi Pyrénées - Aveyron (12) - durenque - mont lagast - pilote - Fiat - panda - KIT CAR - FEMME - peugeot - 205 rallye - f2000

Rallye des Trois Châteaux 2013 15/07/2013

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Le 16ème Rallye des Trois Châteaux, organisé par l'Association Sportive Automobile Castine et l'Écurie des 1000 Tours, s'est disputé les 14 et 15 juin 2013 autour de Saint-Céré dans le département du Lot (région Midi-Pyrénées).

Une quatrième édition du rallye VHC était également disputée.

Il représentait un parcours de 290,60 Km et comportait douze épreuves spéciales d'une longueur totale de 127,6 Km.

Il y avait une cinquantaine d'engagés pour cette seizième édition avec Jean-Michel Da Cunha en grand favori. Candidats au podium, Pelamourgues (Renault Clio R3) et Philippe Corneau (finalement forfait) étaient les favoris des groupes R et F2000.

Après avoir échoué à de nombreuses reprises, Jean-Michel Da Cunha (Mitsubishi Lancer Evolution VII) remporte logiquement cette seizième édition devant Pierre Lerosier (Ford Escort RS Cosworth) et Yves Arnaudeau, vainqueur du Groupe F2000 à bord de son atypique Mercedes-Benz C180.

Sixième, Franck Durant (Mitsubishi Lancer Evolution IX) s'impose dans le Groupe N. Les autres groupes sont pour Jacques Forces (GT), Philippe Bouvier (Z) et François Pelamourgues (R). (Classements)

Au sein des petites classes et/ou équipages amis, on notera la belle victoire en A 5K d'Aurélien Lafont, septième final au volant de sa méconnue Fiat Panda Kit-Car et la seconde place en A/FA 5 (22ème absolue) d'Émeline Breuil, assistée par Élodie Alle, sur sa bien connue Peugeot 106 XSI «grenadine», visible à 3'33" dans la vidéo ci-dessous:

Tags : Coupe de France - Rallye - Midi Pyrénées - Lot (46) - pilote - Fiat - panda - KIT CAR - FEMME - Auvergnate - Puy-de-Dôme - Peugeot 106

Revenons en France... 26/09/2012

... et à une épreuve de format «national» avec l'un des sommets, avec les Routes du Nord et Le Touquet, de la saison nordiste des rallyes, le 35ème Rallye du Béthunois, organisé par le Stade Béthunois Automobile et l'ASA Artois-Littoral et disputé du 14 au 16 septembre 2012 autour de Béthune dans le Pas-de-Calais.

Il représentait un parcours total de 366,150 kilomètres, réparti en deux étapes et comportait dix-sept épreuves spéciales, d'une longueur totale de 115,970 km.

139 équipages, venus principalement du Nord-Pas de Calais et de Picardie mais aussi d'ailleurs, y compris de l'étranger, avaient rentré une demande d'engagement, composant un plateau royal pour ce Béthunois avec quatre World Rally Car, dont une rare et méconnue Hyundai Accent (en), alignée par des britanniques, et une très belle variété d'autos, spécialement en quatre roues motrices, augurant bagarre et spectacle à tout les niveaux de la course. 8-p

Et du suspense, il y en aura eu car, malgré une solide remontée, ponctuée de dix meilleurs temps absolus, dont huit consécutifs, de José BARBARA (Subaru Impreza S11 WRC '05), c'est bien Laurent BAYARD (Toyota Corolla WRC) qui s'impose sur cette 35ème édition du Béthunois.

Belle troisième place pour Sébastien DERAEDT (Toyota Celica GT-Four ST205) qui roulait pour la première fois cette année. Pour une pige en Citroën DS3 R3T, Stéphane LEFEBVRE a réalisé une très solide performance avec le gain du Groupe R et la quatrième position finale.

Le Groupe N est remporté, au terme d'une belle passe d'armes avec Johan VANSON (Mitsubishi Lancer Evolution VI), par le belge Filip PYCK (Mitsubishi Lancer Evolution IX) et le Groupe F2000 par Francis LEGRAND (Renault Clio II RS). (Classements)

On notera, du côté des équipages amis, les abandons des époux DELRUE Mickael et Aurélie (Renault Clio RS 2.0 Ragnotti) et, en VHC, de Patrice et Adrien WATTINNE et leur fameuse Saab 96 2 temps et aura une pensée émue pour Philippe Bugalski, récemment disparu :( , en voyant, dans la série de vidéos qui va suivre, la Citroën Xsara Groupe F2000, fortement inspirée de la Kit Car de "P'tit Bug", qui ouvrait, aux mains de Cédric ROBERT, la route durant tout ce palpitant week-end en Artois. :)

En voici les meilleurs moments, filmés et sélectionnés par :
Frederik Sohier, KM Rallyvideos, RallyShowTimes, PassionRallye et Sport Auto Video.

Tags : Coupe de France - Rallye - bethunois - Nord-pas-de-calais - Pas-de-Calais (62) - Béthune - Laurent Bayard - Toyota Corolla - José Barbara - Subaru Impreza WRC - pilote - toyota celica - renault clio2 - Saab 96 - 2 temps - vhc - Cédric Robert - citroen xsara - f2000 - hommage - KIT CAR - philippe bugalski