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Rallye du 14 Juillet 2015 24/07/2015

Le 32ème Rallye Régional du 14 juillet, organisé par l'Association Sportive Automobile Luronne, se disputait les 13 et 14 juillet 2015 autour de Raddon-et-Chapendu, dans le département de la Haute-Saône en région Franche-Comté.

Ce rallye représentait un parcours de 100,200 kilomètres, divisé en une étape et trois sections, comportant six épreuves spéciales d'une longueur totale de 38,100 kilomètres.

Il y a deux ans, Steve Mourey avait remporté un premier succès au 14 juillet devant un très bon Nicolas Grosjean auteur de trois scratchs en six spéciales.

Déjà vainqueur de quatre rallyes cette année et de cette épreuve en 2013, Steve Mourey (Peugeot 207 S2000) s'impose largement avec une minute d'avance sur Philippe Grosjean (Renault Mégane Maxi) et Patrick Cholley (BMW M3 E30). Longtemps second, Nicolas Grosjean (Peugeot 106 S16), alors leader du F2000, est sorti dans l'ultime chrono.

À la quatrième place, Roland Leuvrey (Peugeot 306 XSI) gagne le Groupe F2000 pour son premier rallye de l'année. Sixième, Romain Gillet (Renault Clio Ragnotti) l'emporte en Groupe N devant l'excellent Thibault Valdenaire (Citroën Saxo VTS), vainqueur de la classe N2. Dans ce Groupe N, Teddy Blanc-Garin (Mitsubishi Lancer Evolution IX), grand favori, était parti sur un rythme d'enfer avant de renoncer après la deuxième spéciale sur un problème de pompe à essence.

En fin de top 10, Guillaume Caritey (Renault Clio R3) s'impose dans le Groupe R devant Franck Gravier (Citroën C2 R2 Max). (Classements)

Du côté des petites classes et équipages amis, on notera la troisième place en A/FA-5, au 62ème rang final, de Baptiste Esclaffer et Kévin Boursigaux (Peugeot 106 XSI). :)

Voici les meilleurs moments de ce rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
Rallye-Mann (Baptiste et Kévin à 4'09") et Speed Est Racing (la 106 A5 à 7'01")

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Rallye des Vosges Saônoises 2014 11/08/2014

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Le Rallye des Vosges Saônoises, organisé par l'A.S.A. Luronne et qui prend le relais du rallye du 14 juillet, se disputait les 18 et 19 juillet 2014 autour de Raddon-et-Chapendu, dans le département de la Haute-Saône en région Franche-Comté.

Ce rallye représentait un parcours total de 91,50 km comportant six épreuves spéciales pour une longueur totale de 36 kilomètres.

135 équipages avaient répondu présent à cette première édition des Vosges SaônoisesSteve Mourey était le grand favori. Dans le Groupe N, David Deloy partait favori face à Sébastien Bret alors que dans le Groupe F2000, Nicolas Grosjean pouvait viser le podium scratch.

Malchanceux à l'Ajolais puis au Ruppéen, Steve Mourey retrouve la victoire sur cette première édition des Vosges Saônoises après avoir signé cinq scratchs en six spéciales. Le pilote de la Peugeot 206 Super 1600 devance Claude Guthleben (Mitsubishi Lancer Evolution VI), qui signe un deuxième podium consécutif cette année.

La troisième place revient à Clément Faivre (Renault Clio RS), vainqueur du Groupe F2000, alors que le Groupe R est pour Jean-Charles Mougin (Renault Clio R3).

Candidat au podium, Nicolas Grosjean (Peugeot 106 S16) a perdu quarante secondes dans l'ES1 sur une crevaison et ne termine «que» sixième.

Septième, David Deloy (Mitsubishi Lancer Evolution IX) s'impose dans le Groupe N. (Classements)

Du côté des petites classes et des équipages amis, on notera la victoire en A/FA-5, à la 35ème place finale, de Jérôme Taral et Magali Schwailbold (Peugeot 106 XSI). :)

Voici les meilleurs moments de ce rallye filmés, sélectionnés et montés par MaxiPixelRallye:

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Rallye de la Luronne 2014 30/06/2014

Le 39ème Rallye de la Luronne, organisé par l'Association Sportive Automobile Luronne, se disputait les 30 et 31 mai 2014 autour de Lure, commune française du département de la Haute-Saône en région Franche-Comté.

Ce rallye était doublé par une quatrième édition en VHC.

Il représentait un parcours de 326,7 kilomètres et comportait sept épreuves spéciales d'une longueur totale de 129,30 kilomètres.

L'an passé, c'est Nicolas Grosjean qui l'avait emporté.

Nouvelle épreuve NPEA, la Luronne accueillait une dizaine d'équipages étrangers cette année avec notamment huit allemands. Pour la victoire, Daniel Fores déclarait finalement forfait, laissant le champ libre aux R3 de Giordano et Mougin.

Habitué aux places d'honneur, Antonin Mougin avait loupé la victoire pour quatre dixièmes au dernier rallye Dijon Côte d'Or. Après l'abandon rapide de Quentin Giordano (Citroën DS3 R3T), sorti de la route samedi matin, le pilote de la Renault Clio R3 a pris la relève pour remporter un premier succès devant David Deloy (Mitsubishi Lancer Evolution IX), vainqueur du Groupe N, et Jean-Bernard Sterling (Subaru Impreza WRX).

Quatrième, Clément Faivre (Renault Clio RS) remporte le F2000 alors que le Groupe A revient à Patrick Cholley (BMW M3). (Classements)

Excellent vingt-deuxième, mon ami Jérôme Taral, co-piloté par Magali Schwailbold, remporte la classe A/FA-5 au volant de sa Peugeot 106 XSI. :)

Voici les meilleurs moments de ce rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
Rallye-Addict.com (avec la 106 de Jérôme en vignette ^^) et MaxiPixelRallye.

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À propos d'équipage ami... 06/06/2013

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... et d'une voiture que j'apprécie beaucoup (et que de nombreux pilotes amateurs considèrent aujourd'hui encore, plus de quinze ans après sa dernière apparition en Championnat du monde des rallyes, comme l'arme idéale pour viser la victoire de classe voire, en provincial/régional, absolue), la Toyota Celica GT-Four ST205 Groupe A, voici une petite compilation de passages, collectés au cours de la saison 2012 de la Coupe de France des rallyes, dont il est un animateur régulier, de celui formé par les époux Jean-Pierre et Mélanie RONFORT. Appréciez :) :

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Rallye du 14 Juillet 2012 10/08/2012

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Le 30ème Rallye Régional du 14 Juillet, organisé par l'ASA Luronne, s'est disputé, autour de la commune franc-comtoise de Raddon-et-Chapendu (70), le samedi 14 juillet 2012.

Il représentait un parcours de 106,90 km, divisé en une étape et trois sections et comportait six épreuves spéciales d'une longueur totale de 36,6 km.

Les épreuves spéciales étaient :
ES 1-3-5 : La Glayere (6,1 km)
ES 2-4-6 : Le Mont du Tronc (6,1 km)

Avec 2,8" d'écart entre trois équipages avant la dernière spéciale, le suspense était au rendez-vous en ce jour de fête nationale française.

Ce sont, finalement, mes amis Jean-Pierre et Mélanie RONFORT qui s'imposent :) , pour seulement 1,2" face à LEUVREY (Peugeot 306 XSI) et 2,4 sur GROSJEAN (Renault Maxi Mégane) ! Le Groupe R est remporté par DELOY (Renault Clio III RS), le Groupe GT par CARITEY (Porsche 996 GT3) et le Groupe N par DUCHÈNE (Renault Clio RS 2.0 Ragnotti). (Classement final)

À propos d'équipage ami (et des petites classes), on notera la victoire en A/FA-5, assortie d'un beau 39e rang au général, de Jérôme TARAL, co-piloté par Magali SCHWAILBOLD, sur sa Peugeot 106 XSI (différente de celle vue à Épernay l'an dernier).

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