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Rallye Monte-Carlo 2013 (partie 2) : La course! 25/01/2013

Le 81ème Rallye automobile Monte-Carlo s'est déroulé du 16 au 19 janvier 2013, soit avec une journée de moins que pour l'édition 2012.

Cette année encore, le Monte-Carlo présentait un visage classique avec un début à Valence et une fin sur Monaco pour un parcours quasiment inchangé.

En effet, si les deux premières étapes étaient identiques, la journée du vendredi a été marquée par le retour de la spéciale mythique de Sisteron/Thoard alors que le samedi était légèrement modifié avec trois passages dans le Turini (dont deux furent finalement annulés, la sécurité du trop nombreux public ne pouvant être assurée).

Sébastien Loeb et Daniel Elena remportent un septième Monte-Carlo au terme d'un rallye complètement maîtrisé malgré des conditions climatiques dantesques.

Superbe performance de l'équipe Volkswagen avec une deuxième place très prometteuse pour Sébastien Ogier et une Polo R WRC très fiable alors que le nouveau team M-Sport Qatar (qui aligne désormais les Ford Fiesta RS WRC, pour rappel) doit déjà se tourner vers la Suède pour vite oublier ce désastre monégasque (triple abandon, prématuré pour Thierry Neuville et rageant car très près du but, pour Evgeny Novikov et Juho Hänninen)...

Même si l'on attendait sans doute mieux de Dani Sordo, l'espagnol signe un retour convaincant chez Citroën Racing avec cette troisième place pleine de sagesse. Rarement dans le coup, Mikko Hirvonen termine juste derrière et marque déjà des points très importants en vue du championnat.

Seul rescapé de l'équipe M-Sport, Mads Østberg perd quasiment six minutes alors qu'il était cinquième. Le norvégien a effectué une touchette au début de la spéciale et a endommagé l'arrière de sa Fiesta.

Très belle cinquième place de Bryan Bouffier qui confirme son bon début de saison entamé au Jänner Rallye en ERC. Le plus dur reste à faire maintenant : monter un programme conséquent cette saison...

Treizième au général, Sébastien Chardonnet remporte la catégorie WRC-3 alors que Sepp Wiegand gagne le WRC-2.

Peu à l'aise dans des conditions changeantes où l'adhérence était parfois inexistante, les pilotes nordiques tenteront de prendre leur revanche lors du prochain rendez-vous en Suède, début février.

Voici les meilleurs moments de ce «Monte-Carl'», filmés, sélectionnés et montés par:
SudRallye, MrDidimimi, Vidéos2Rallye26 et TeamMaxicorde:

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Rallye Monte-Carlo 2013 (partie 1) : Avant-course 21/01/2013

Avec les meilleurs moments du «Shakedown» (séance de mise au point précédant les premières épreuves chronométrées d'un rallye automobile), filmés, sélectionnés et montés par:
Vidéos2Rallye26 et MrDidimimi:
et ce petit coup d'½il dans le rétro, avec quelques beaux passages de l'édition 2001, remportée en son temps par le mythique Tommi Mäkinen sur sa non moins mythique Mitsubishi Lancer Evolution 6½ $) : à bord de laquelle je vous propose d'embarquer 8-p :

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À propos de tests... 16/12/2012

... les saisons "2012" des différents championnats de rallye étant définitivement closes, ce mois de décembre est, comme chaque année, fertile en séances d'essais divers et variés, en vue de 2013 et, plus spécifiquement, de la première manche de la prochaine cuvée du WRC: Le rallye Monte-Carlo, qui se disputera du 15 au 20 janvier 2013 et en sera à sa 81ème édition.

Profitons-en pour faire un tour d'horizon des forces qui seront mises en présences avec, pour commencer, le petit nouveau, Volkswagen, avec, en tête d'affiche, Sébastien OGIER, qui aura certainement à c½ur de contester l'hégémonie "chevronnée":
M-Sport, qui tâchera de faire oublier les promesses, globalement non tenues, de l'année écoulée, avec trois nouveaux pilotes, à savoir le norvégien Mads Østberg, le russe Evgeny Novikov et mon compatriote Thierry Neuville:
et, last but not least, Citroën Racing, qui devra composer sans Sébastien LOEB (hormis lors des manches à domicile, argentine, suédoise et, justement, monégasque), parti en semi-retraite (en attendant une probable reconversion en circuit):

On notera enfin l'amusant (?) petit jeu de chaises musicales côté parrainages, avec le «taureau rouge» qui orne désormais les flancs de la Polo R WRC et les Ford Fiesta RS WRC et DS3 WRC qui échangent leurs richissimes mécènes qataris et émiratis... "Dallas, ton univers impitoyable!" (R.I.P. Larry Hagman)

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Rallye Monte-Carlo 2012 31/01/2012

Épreuve dont c'était la 80ème édition et qui retrouvait, après une parenthèse de trois ans en IRC, le championnat du monde des rallyes, dont c'était la manche inaugurale, disputée du 17 au 22 janvier dernier entre Valence (Drôme) et Monte-Carlo (via, entres autres, le mythique col de Turini) et que l'on pourra résumer en paraphrasant ce vers du poème (passé à la postérité pour avoir été brillamment mis en musique et chanté par Georges Brassens) de Paul Fort intitulé Le Petit cheval: «Tous derrière et lui devant», "Lui" étant bien évidement Sébastien Loeb, qui l'emporte, sur sa Citroën DS3 WRC, devant les revenants Daniel «Dani» Sordo (MINI John Cooper Works WRC) et Petter «Hollywood» Solberg (Ford Fiesta RS WRC). [Classement complet]

Résumé du rallye par l'ACM:


Si on sera indulgent concernant l'abandon précoce de mon jeune (23 ans) et plus que prometteur compatriote Thierry Neuville, celui-ci n'ayant pas d'autre prétention cette année que d'apprendre le WRC et le pilotage d'une World Rally Car, comme il a la classe et l'humilité de l'admettre lui-même, on n'en dira pas autant de «l'autre Sébastien», qui a encore fait l'étalage de toute sa vanité et de son (in)intelligence de course tout juste digne d'un champion de parc industriel de run sauvage en signant des exploits aussi ponctuels qu'inutiles avant de très violemment sortir de la route (pour la neuvième fois en dix-sept courses %) ).

On saluera, par contre, la belle prestation d'ensemble des pilotes français avec François Delecour (6ème, du haut de ses 49 printemps et pour son unique rallye de l'année... et qui sera d'ailleurs le dernier de Dominique Savignoni, son copilote, à qui «Freine tard» a tenu à rendre hommage en lui cédant le volant de la Fiesta pour l'ultime spéciale), Pierre Campana (7ème sur la seconde MINI officielle), Bryan Bouffier (15ème), Cédric «Bob» Robert (17ème et vainqueur du Groupe R) et Sébastien Chardonnet (19ème et longtemps en lutte avec le précédent cité). Et l'on adressera un coup de chapeau aux petits équipages de la Supercoupe Suzuki Swift et/ou féminins, comme Romain Fostier et Ophélie Abchiche (46èmes), Charlotte Berton et Cathy Derousseaux (48èmes) ou encore la charmante pilote anglaise Louise Cook (54ème et dernière... mais quand même aussi deuxième PWRC sur sa Ford Fiesta ST (en) ;) ), d'avoir rallié l'arrivée, ce qui est, n'en déplaise à certains, le but premier d'un rallye!
Louise Cook
Rallye Monte-Carlo 2012

Vidéo de présentation, trouvée sur son site perso (uniquement disponible en anglais, malheureusement):

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Mais qui revoilà? :D (2) 15/10/2010

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Le 22ème RALLYE NATIONAL DE HAUTE PROVENCE, disputé les 18 et 19 septembre 2010 autour de Manosque (04), représentait un parcours de 365,05 km. Il était divisé en 2 étapes et 4 sections. Il comportait 8 épreuves spéciales d'une longueur totale de 119,88 km, au terme desquelles la victoire est revenue à Latil (Peugeot 307 WRC) devant Brun (Renault Mégane Maxi) et Mottard (Peugeot 306 Maxi). Derrière ce joli petit monde, on retrouve (de là le titre ;) ) l'équipage composé du pilote Olivier DORNIER et de mon amie :) la copilote Amandine LEYDIER qui termine, de façon méritoire au vu de l'accumulation d'ennuis qui a émaillé leur course, leur faisant perdre de précieuses minutes, au 76ème et dernier rang final (Résultats complets >>ICI<< ) à bord de leur Renault Twingo F2000/11, visible (à 13:27) dans le compte-rendu en images que je vous en propose ci-dessous :) :

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