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Rallye Lyon-Charbonnières 2015 27/04/2015

Rallye Lyon-Charbonnières 2015
Le 67ème Rallye Lyon Charbonnières - Rhône, organisé par l'Association Sportive Automobile du Rhône, se disputait du 16 au 18 avril 2015 autour de Lyon dans le département du Rhône en région Rhône-Alpes.

Ce rallye représentait un parcours total de 738,700 kilomètres, divisé en deux étapes et cinq sections, comportant treize épreuves spéciales soit 223,230 kilomètres contre le chrono.

Deux formules de promotion étaient présentes avec l'Opel Adam Cup et le Citroën Racing Trophy Junior.

L'an passé, c'est David Salanon (Ford Fiesta RS WRC) qui l'avait emporté devant Jean-Marie Cuoq et Pascal Trojani.

Après 152 engagés dont douze WRC l'an passé, le Lyon-Charbonnières édition 2015 faisait quasiment aussi bien avec 147 équipages dont dix WRC.

Vainqueur l'an passé, David Salanon était directement opposé à Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) qui recherchait encore une première victoire dans le Rhône. Ce duo devait être accompagné d'Olivier Marty (Ford Focus RS WRC '08), Pierre Roché (Ford Fiesta RS WRC) et Pascal Trojani (Citroën C4 WRC). L'an passé, on retrouvait d'ailleurs ces cinq hommes dans le top 5 final.

Dans la classe R5, le duel entre Cédric Robert et Yoann Bonato (tout deux sur Peugeot 208 T16) semblait être inévitable.

En Opel Adam Cup, trois hommes devaient encore se détacher avec Florian Bernardi, leader du championnat, face à Rémi Jouines et Romain Fostier.

Enfin, le Citroën Racing Trophy Junior pouvait de nouveau couronner Laurent Pellier, intouchable lors du dernier Touquet.

Toujours dans le coup pour la gagne mais jamais vainqueur, Jean-Marie Cuoq tient enfin sa première victoire au Lyon-Charbonnières pour sa huitième participation.

Vite débarrassé de David Salanon sorti dans la seconde spéciale, le pilote ardéchois a parfaitement résisté au duo Trojani/Marty, ce dernier terminant le rallye avec des problèmes de boîte de vitesses.

On pourrait revoir les deux hommes en championnat de France cette année.

Quatrième, Yoann Bonato fête sa première en 208 T16 et en quatre roues motrices avec une éclatante victoire de groupe. Le duel promis face à Cédric Robert n'a pas vraiment eu lieu, le pilote du team Sainteloc devant rapidement renoncer à cause de problèmes d'embrayage.

Dans le trophée Michelin, les Porsche 997 signent un superbe triplé alors que la classe R5 a fait des dégâts avec les sorties de Martel (Citroën DS3 R5), Mauffrey (Peugeot 208 T16), Ragues (Citroën DS3 R5) et Beaubelique (Ford Fiesta R5).

Aux portes du top 10, Manu Guigou signe encore une performance majuscule au volant de la Renault Clio RS R3T. Quatorzième, Thomas Badel (Renault Clio Williams) s'impose dans le Groupe F2000 alors que le Groupe N revient à Fabrice Morel (Mitsubishi Lancer Evolution IX) et la classe R2 à Jean-René Perry (Opel Adam R2).

En championnat Junior, Laurent Pellier confirme son succès du Touquet, devançant de nouveau Romain Di Fante.

Dans l'Opel Adam Cup, la bagarre s'annonce superbe entre Rémi Jouines, Romain Fostier et Florian Bernardi. Les trois hommes occupent désormais la tête du championnat à égalité! (Classements)

Voici le résumé complet de ce rallye par FFSA.tv (la chaîne officielle de la Fédération sur Dailymotion):
Étape 1: Étape 2:
ainsi que ses meilleurs moments, filmés, sélectionnés et montés par:
SudRallye, Rallye-Addict.com, RALLYE LULU et MrDidimimi.

Tags : Championnat de France - Rallye - Rhone-Alpes - Rhône - lyon charbonnières - Jean-Marie Cuoq - citroen c4 - pierre roche - Salanon - ford fiesta wrc - Cédric Robert - peugeot 208 - Gilles Nantet - Rouillard - porsche 997 - emmanuel guigou - renault clio r3

Rallye Grasse Fleurs et Parfums 2015 15/04/2015

Le 56ème Rallye Grasse Fleurs et Parfums, organisé par l'Association Sportive Automobile de Grasse, se disputait les 10 et 11 avril 2015 autour de Grasse dans le département des Alpes-Maritimes en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Ce rallye représentait un parcours total de 492,790 kilomètres, divisé en deux étapes et quatre sections, comportant huit épreuves spéciales d'une longueur de 146,450 kilomètres.

Il comptait pour le championnat de France 2ème division et était doublé par la 14ème édition VHC et la 9ème édition VHRS.

L'an passé, c'est Dominique De Meyer (Peugeot 206 WRC) qui l'avait emporté devant Lions et Casciani.

Cap dans le Sud-Est pour le championnat de France de 2ème division avec ce rallye Grasse Fleurs et Parfums et plus de 180 équipages (moderne, VHC et VHRS compris) attendus au départ.

Entre gestion du championnat et découverte du terrain, il était difficile de désigner un favori sur cette épreuve. Dominique De Meyer reste une référence mais les autres World Rally Cars et Franck Lions (Peugeot 207 S2000) pouvaient également briller.

Auteur de quatre scratches et leader depuis la troisième spéciale, Dominique De Meyer s'impose largement sur ce rallye de Grasse. C'est tout simplement la onzième victoire du pilote ajaccien sur cette épreuve!

Le pilote de la Peugeot 206 WRC devance les Kit Car de Fabrice Calascione (Peugeot 306 Maxi) et Frédérik Casciani (Renault Mégane Maxi).

Quatrième, Olivier Moni (Peugeot 206 XS) remporte son duel en F2000 face à Luc Pistachi (BMW 318 Compact).

Sixième, Christian Estienne (Porsche 997 GT3) gagne le Groupe GT alors que le Groupe N revient à Laurent Lacomy (Mitsubishi Lancer Evolution IX) et le Groupe R à Anthony Puppo (Peugeot 208 VTi R2).

Dans ce groupe, la dernière boucle a été marqué par l'abandon de Michaël Lobry (Mitsubishi Lancer Evolution X R4) bien placé pour marquer de gros points au championnat.

En challenge N2 Série, la première manche revient à Dorian Delagne devant Karl Pinheiro et Pierre Vernet (tous sur Peugeot 206 XS). (Classements)

Du côté des petites classes et équipages, si pas amis en tout cas, bien sympathique, on notera la seconde place en F2000-12, au 19ème rang final, de Jean-Michel et Christel Chol sur leur Simca Rallye III. :)

En VHC, enfin, François Delecour (Audi Quattro) s'impose largement devant Jean-Louis Berr (Porsche 911 SC) et Jacques Lions (Ford Escort MK2). (Classements VHC)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
Video2rallye83 (Simca à 8'30") et rivierarallynet (équipage Chol à 5'43").

Tags : Championnat de France - Coupe de France - Rallye - PACA - Alpes-Maritimes - GRASSE (06130) - GRASSE (06520) - José Barbara - Mini Cooper S - Delecour - audi quattro - vhc - pilote - simca rally3 - f2000

Rallye Épernay Vins de Champagne 2015 01/04/2015

Le 19ème Rallye National Épernay Vins de Champagne, organisé par l'A.S.A.C. de Champagne, se disputait les 27 et 28 mars 2015 autour d'Épernay dans le département de la Marne en région Champagne-Ardenne.

Ce rallye représentait un parcours total de 338,210 kilomètres, divisé en deux étapes et cinq sections, comportant quatorze épreuves spéciales (dont sept différentes) d'une longueur de 137,220 kilomètres.

Il comptait pour le championnat de France 2ème division, la Coupe de France des Rallyes (Coefficient 4) et le Clio R3T European Trophy France et était doublé par des éditions VHC, Classic et VHRS.

L'an passé, c'est Alain Vauthier (Peugeot 206 WRC) qui l'avait emporté devant José Barbara et Raphaël Bouchy.

Le championnat de France deuxième division débutait à Épernay avec un plateau incroyable de 118 équipages dont neuf World Rally Cars et autant de Super 2000!

Présent avec sa belle-s½ur, Sébastien Loeb était bien sûr le grand favori de cette épreuve face aux habitués de ce rallye.

En S2000, on assistait à une «coupe Peugeot 207» avec des locaux face à des pilotes qui joueront le championnat. En R5, Quentin Giordano (Citroën DS3) pouvait bien jouer le podium.

Dans la classe R3, Quentin Gilbert affrontait les nouvelles Clio R3T avec notamment Jean-Sébastien Vigion.

Sans surprise, Sébastien Loeb et Sandra Rebout (Citroën DS3 WRC) remportent cette 19ème édition du rallye d'Épernay avec les quatorze scratchs à la clé. Dans des conditions d'adhérence parfois précaires, le nonuple champion du monde a parfaitement répondu à l'invitation de son beau-frère.

La deuxième place revient au pilote belge Éric Cunin (¦koda Fabia WRC) qui a résisté à Quentin Giordano dans la dernière boucle. Ce dernier paye ses erreurs de samedi matin mais s'impose tout de même dans le Groupe R.

Longtemps en bagarre pour le podium, Dominique Rebout «échoue» finalement à la cinquième place mais gagne la classe A7S devant Jérôme Galpin, heureux second.

Engagé dans ce championnat de France 2ème division, José Barbara (Mini Cooper WRC) termine à la septième place devant Teddy Blanc-Garin (Mitsubishi Lancer Evolution IX), vainqueur du Groupe N.

En fin de top 10, Jean-Sébastien Vigion remporte cette première manche du Clio R3T European Trophy mais aussi la classe R3 devant Quentin Gilbert (Citroën DS3 R3T Max).

Habitué à briller en Coupe de France, Nicolas Grosjean (Peugeot 106 S16) s'offre une superbe victoire dans le Groupe F2000 avec une belle place au général. (Classements)

Du côté des petites classes et/ou équipages amis, on déplorera les abandons de Jean-Noël Tournay - Frédéric Rimbeaux (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Alexis Rimbeaux (Peugeot 206 RC), Julien Baessens (BMW 318 Compact), Anthony Dujardin - Alexandre Carlier (Renault Clio RS), Christophe Delarre (Peugeot 106 XSI) et Baptiste Esclaffer - Kévin Boursigaux (idem) :( et l'on saluera les cinquième (38ème absolue), seconde (quarantième scratch) et première places (53ème finale) en N/FN-4, F2000-14 et N/FN-1 de Grégory Regnault - Delphine Bourga (Subaru Impreza WRX STi), Grégory Rimbeaux - Daniel Fery (Peugeot 206 CC) et Mickaël Delaire - Aurore Caron (Peugeot 205 Rallye). :)

En VHC enfin, Berthauld Doyen (Porsche 911 SC) s'est imposé devant François Guillemin (Opel Kadett GT/E) et Cédric Juhentet (BMW 320 E21). (Classements VHC)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
Rallye-Addict.com, RallyShowTimes et MaxiPixelRallye.

Tags : Championnat de France - Coupe de France - Rallye - Champagne Ardenne - Marne (51) - Épernay - Champagne - sebastien loeb - Quentin Gilbert - citroën ds3 - José Barbara - Mini Cooper S - pilote - Ardennais - mitsubishi - Lancer Evolution VIII - FEMME - Subaru Impreza WRX STi - peugeot 206 cc - 206 rc - BMW e36 - f2000 - renault clio2 - Peugeot 106 - 205 rallye

Rallye du Touquet 2015 20/03/2015

Rallye du Touquet 2015
Cette année encore, la saison du championnat de France des rallyes s'ouvrait, les 13 et 14 mars 2015, au Touquet, dans le département du Pas-de-Calais en région Nord-Pas-de-Calais.

Pour ce 55ème Rallye Le Touquet Pas-De-Calais, les organisateurs de l'A.S.A. Club du Nord de la France avaient décidé d'innover avec trois nouvelles spéciales.

Trois formules de promotion étaient présentes dans le Nord-Pas-de-Calais avec le championnat Junior, l'Opel Adam Cup et le Citroën Racing Trophy.

Ce rallye était doublé par la 17ème édition du rallye VHC Le Touquet Paris Plage.

Il représentait un parcours de 521,11 kilomètres dont 188,96 contre le chrono.

L'an passé, c'est Julien Maurin (Ford Fiesta RS WRC) qui l'avait emporté devant Quentin Gilbert et Pierre Roché.

Avec près de 140 équipages engagés en moderne, cette 55ème édition du rallye du Touquet promettait beaucoup. Parmi les huit WRC présentes, deux hommes devaient être particulièrement à l'aise sur les routes de la Côte d'Opale: Jean-Marie Cuoq et Éric Brunson. Autre pilote de pointe, David Salanon visait de gros points sur une épreuve qu'il n'avait pas disputé depuis 2007.

En R5, Pierre Ragues (Citroën DS3 R5) et Charles Martin pouvaient se mesurer à une référence, Marc Amourette.

En Opel Adam Cup, treize équipages débutaient la saison avec un trio de favoris Bernardi/R.Jouines/Fostier.

Dans le Citroën Racing Trophy, Denis Millet tentait de résister aux jeunes Rossel, Hauswald, Garcia ou encore Dubert.

En championnat Junior, les redoublants comme Laurent Pellier, Loïc Astier et Jérémy Jamet partaient favoris.

Malheureux l'an passé avec une double crevaison, Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) signe une troisième victoire au Touquet après deux succès acquis en 2006 et 2007.

Après la sortie précoce d'Éric Brunson, le pilote ardéchois a rapidement creusé l'écart face aux Ford Fiesta RS WRC de Pierre Roché et David Salanon. Alors que Salanon retrouvait le Touquet après sept ans d'absence, le pilote du team FJ a montré de belles choses pour une première en championnat de France à bord de sa Fiesta WRC.

Dans le Groupe R, Charles Martin (Peugeot 208 T16) a parfaitement préparé son premier rendez-vous international (Circuit d'Irlande, début avril) avec une belle victoire face à Marc Amourette (Citroën DS3 R5).

Toujours à l'aise sur les routes du Touquet, le belge Claudie Tanghe décroche une belle sixième place à bord de sa Toyota Celica.

Deuxième du trophée Michelin derrière Marc Amourette, le pistard Pierre Ragues signe encore une performance remarquable.

Côté Porsche, Sylvain Michel (997 GT2) aura dominé les GT+ depuis le départ et termine à la troisième place du Michelin devant Gilles Nantet (997 GT3 RS 3.8).

Aux portes du top 10, Manu Guigou (Renault Clio RS R3T) s'impose dans la classe R3 et devance Johan Vanson (Mitsubishi Lancer Evolution VIII), vainqueur du Groupe N.

Lauréat du championnat Junior l'an passé, Yohan Rossel remporte largement cette première manche du Citroën Racing Trophy devant Vincent Dubert et Frédéric Hauswald.

En Opel Adam Cup, Florian Bernardi assume son statut de favori et l'emporte après une belle bagarre face à Romain Fostier et Rémi Jouines.

En Junior, la victoire revient à Laurent Pellier, intouchable sur cette première manche. (Classements)

Du côté des petites classes et équipages amis, on déplorera le forfait de Aurélie Delrue et Aurore Marichez (Renault Clio Ragnotti) et l'abandon de Bruno Noël et Aurélien Gozet (Peugeot 207 RC R3T) :( et saluera la victoire en F2000, à la 24ème place finale, de Marc et Freddy Lance (Renault Clio III). :)

Voici le résumé complet de ce rallye par ffsa.tv (la chaîne officielle de la Fédération sur Dailymotion):
Étape 1: Étape 2:
ainsi que ses meilleurs moments, filmés, sélectionnés et montés par:
MaxiPixelRallye, RallyShowTimes et LF Image.

Tags : Championnat de France - Rallye - Nord-pas-de-calais - Pas-de-Calais (62) - Le Touquet - Côte d'Opale - Jean-Marie Cuoq - citroen c4 - brunson - pierre roche - Salanon - ford fiesta wrc - Pierre Raguès - citroën ds3 - Gilles Nantet - porsche 997 - emmanuel guigou - renault clio r3 - pilote - peugeot 207 rc - renault - Clio - f2000

Rallye du Var 2014 23/12/2014

Le département du Var accueillait la dernière manche du championnat de France des rallyes du 27 au 30 novembre 2014. Ce 60ème Rallye du Var était organisé par l'A.S.A.C. du Var et se disputait autour de Sainte-Maxime.

Contrairement aux autres manches du championnat qui se déroulaient sur deux jours, le Var alignait un programme classique de trois étapes du vendredi au dimanche.

Ce rallye devait être composé de douze épreuves spéciales pour un total de 219,84 km de chronos (en raison des violentes intempéries ayant durement frappé la région, deux furent finalement annulées et deux autres raccourcies, ramenant la longueur du parcours à 167,07 km). Ce rendez-vous accueillait toutes les formules de promotion françaises : la 208 Rally Cup, le Citroën Racing Trophy, l'Opel Adam Cup et le championnat Junior.

Le rallye Moderne était doublé de la 30ème édition historique.

L'an passé, c'est Julien Maurin (Ford Fiesta RS WRC) qui l'avait emporté devant Jérémi Ancian et Pierre Roché.

Le rallye du Var clôturait une de fois de plus le championnat de France des rallyes asphalte.

Cette année, les spéciales varoises devaient accueillir un plateau exceptionnel avec plus de 215 équipages annoncés (201 au départ).

Sébastien Loeb effectuait son retour au rallye après plus d'un an d'inactivité dans la discipline. La Citroën DS3 WRC du nonuple champion du monde des rallyes arborait le numéro 1.

Julien Maurin, double champion de France en titre, avait le numéro 2. Toujours en WRC, Pierre Roché lâchait la Mini pour une Fiesta. Frédéric Comte faisait également son retour au volant d'une Citroën C4 WRC. Un temps engagé au volant d'une Citroën Xsara WRC, Mickael Reydellet officiait finalement au volant d'une Peugeot 207 S2000.

On notait également la présence de dix Super 2000 opposées à cinq R5.

Sébastien Loeb s'impose sur cette 60ème édition du rallye du Var dont on se souviendra.

Marqué par les fortes intempéries, puis par les nombreuses modifications de programme et de timing, le rallye s'est finalement déroulé sans accrocs. Coup de chapeau aux organisateurs qui ont su réagir dans l'urgence face à la situation plus que délicate!

Pour son retour en rallye, Sébastien Loeb remporte donc le rallye du Var 2014 après s'être imposé à Sainte-Maxime en 2009 et en 2000 respectivement au volant de la C4 WRC et de la Xsara Kit-Car.

Leader de bout en bout, Sébastien Loeb aura néanmoins souffert dans ces conditions vraiment délicates malgré l'apport d'informations des ouvreurs.

Véritable remise en forme avant le rallye Monte-Carlo (22-25 janvier 2015) auquel il participera, le nonuple champion du monde des rallyes a eu également du mal à s'adapter aux nouveaux pneus fournis par le manufacturier auvergnat.

La DS3 WRC évoluait avec les pneus utilisés en mondial. En manque de roulage en rallye, la référence française n'a finalement pas tant écrasé la concurrence, un signe pour le Monte-Carlo?

Parti sur un bon rythme, Julien Maurin aura finalement réussi à signer deux meilleurs temps devant la référence Loeb. Malheureusement, le double champion de France a du abandonner sur sortie de route dans le premier chrono du dimanche tout comme Frédéric Comte, samedi matin.

David Salanon (Ford Fiesta RS WRC) termine deuxième de ce rallye compliqué et conclut ainsi une belle campagne en championnat de France cette année. Campagne ponctuée, faut-il le rappeler, par une victoire lors du rallye Lyon-Charbonnières et une troisième place au Limousin.

Habitué à la 206 S1600, Patrick Magnou complète le podium au volant de la 206 WRC et signe là un excellent résultat. L'année passé, on se souvient que le pilote de la Peugeot avait terminé septième au général après avoir mené le rallye avec la S1600, le temps d'une spéciale!

Quatrième, Pierre Roché découvrait la Ford Fiesta RS WRC en compétition. Pénalisé dimanche par un mauvais choix de pneus, le pilote du Centre termine à plus de six minutes mais confirme sa préférence de la Fiesta face à la Mini.

Longtemps en bagarre en S2000 avec Xavier Quinsac, Franck Lions (Peugeot 207 tout les deux) termine cinquième et remporte la manche du trophée Michelin.

Victoire en GT pour Sylvain Michel (Porsche 997 GT2). Malgré un superbe remontée de Patrick Rouillard (Porsche 997 Cup), Gilles Nantet (Porsche 996 Cup) enlève le trophée Michelin 2014.

Manu Guigou termine le rallye par un nouveau chrono dans top 10 et confirme que la Renault Clio R3T est au top avec une victoire dans le Groupe R devant de nombreuses R5.

Cédric Robert termine la manche varoise en tête et remporte le Citroën Racing Trophy pour la seconde année consécutive!

Cyril Audirac remporte cette manche varoise de la coupe 208 devant Jérôme Chavanne et Mathieu Margaillan! Rappelons que la coupe avait été remportée par Charles Martin depuis les Cardabelles!

En Opel Adam Cup, Jean-René Perry fête son titre avec une nouvelle victoire.

En championnat de France féminin, la victoire revient à Charlotte Berton (Opel Adam R2) face à Charlotte Dalmasso (Peugeot 208 VTi R2). En Junior, c'est une première victoire pour le second pilote Rallye Jeunes, Romain di Fante. Présent au Var en Citroën DS3 R3 Max, Yohann Rossel avait déjà décroché ce titre dans les Cévennes. (Classements)

Du côté des équipages amis, Aurélien Lafont n'a hélas guère eu le temps de profiter de la récompense de Renault Sport pour sa victoire en Trophée Twingo R1, à savoir sa participation à ce rallye du Var au volant d'une Renault Clio R3T officielle, celui-ci étant sorti de la route dès le premier chrono. :(

Voici le résumé complet de ce rallye par ffsa.tv (la chaîne officielle de la Fédération française du sport automobile sur Dailymotion):
Étape 1 Étape 2 Étape 3
ainsi que ses meilleurs moments, filmés, sélectionnés et montés par:
SudRallye, TeamMaxicorde et MaxiPixelRallye.

Tags : Championnat de France - Rallye - PACA - var - Sainte-Maxime - Port-Grimaud - sebastien loeb - Cédric Robert - citroën ds3 - pierre roche - Salanon - ford fiesta wrc - Gilles Nantet - porsche 996 - Rouillard - porsche 997 - emmanuel guigou - pilote - renault clio r3 - Charlotte Berton - Opel Adam