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À propos... 26/07/2015

... de la BMW M3 E30, version haute-performance, apparue en 1986, de la BMW Série 3 E30 née en 1982, conçue par la branche BMW M ("M" de : Motorsport) de la marque bavaroise BMW à des fins d'homologation en Groupe A en vue de son engagement en DTM, le championnat allemand de voitures de tourisme... ce qui ne l'empêchera pas de connaître un succès commercial considérable, avec près de 18 000 exemplaires vendus en seulement quatre ans, et de briller, grâce à de nombreux préparateurs, comme l'équipe britannique Prodrive de David Richards, qui la développèrent et l'engagèrent, dans d'autres disciplines comme les courses sur glace, la montagne et, bien sûr, le rallye :) où, presque trente ans après son apparition et ses premiers succès continentaux (et même mondiaux, Bernard Béguin lui apportant sa plus prestigieuse victoire [qui reste à ce jour sa seule en championnat du monde] sur l'édition 1987 du plus réputé des rallyes sur asphalte: le mythique Tour de Corse), elle continue à monter régulièrement sur le podium d'épreuves régionales/provinciales (comme le rallye du 14 juillet évoqué ci-dessus ;) ) voire nationales ou encore historiques (comme celle, alignée par l'équipage Christian Blanchard / Frédéric Helfer en coupe de Suisse des rallyes VHC, de la seconde vidéo ci-dessous), et ce malgré des exemplaires, comme celui (à voir dans la première vidéo) de Jean-Claude Mayné en rallye-sprint ASAF, parfois très usagés (ce qui prouve, si besoin en est, la qualité de conception et de fabrication, garantes d'une grande fiabilité, du modèle), je ne résiste pas à l'envie de vous en proposer de nouvelles vidéos, en espérant que vous les apprécierez. ^^

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Rallye de la Ronde du Jura 2015 02/02/2015

Le 46ème rallye régional de la Ronde du Jura, organisé par l'Association Sportive Automobile du Jura, se disputait les 24 et 25 janvier 2015 autour de Morez dans le département du Jura en région Franche-Comté.

Ce rallye représentait un parcours de 199 kilomètres et comportait six épreuves spéciales d'une longueur totale de 39,6 km.

Les reconnaissances du rallye se déroulaient le samedi 17 et le vendredi 23 janvier 2015 de 08h00 à 22h00.

Les vérifications techniques et administratives avaient lieu les vendredi 23 janvier de 14h00 à 19h00 et samedi 24 janvier de 08h00 à 11h00 à la salle de la Mairie de Morez.

L'an passé, c'est Jérôme Chavanne (Mitsubishi Lancer Evolution VIII) qui l'avait emporté devant Falco et Clot.

La Coupe de France des rallyes recommençait du côté de Morez, et comme souvent, on affichait complet avec 150 équipages attendus au départ. :)

Parmi les favoris, on comptait sur Charles Clot (Mitsubishi Lancer Evo V), vainqueur en 2013 et toujours très à l'aise sur la neige, ainsi que Jean-Marc Falco (Mitsubishi Lancer Evo IX R4), second l'an passé.

Les Super 2000 pouvaient également jouer devant avec le duo Thoral (Mini Cooper S2000 1.6T)/Rebout (Peugeot 207 S2000).

149 voitures étaient au départ de cette 46ème Ronde du Jura où la neige était bien présente. Déjà vainqueur à six reprises (dernière victoire en 2013), Charles Clot s'est assuré la victoire dès le début de rallye en signant trois scratchs consécutifs.

Dans le top 4 à mi-rallye, Jean-Marc Falco et Jean-François Prévalet (Mitsubishi Lancer Evo IX) ont du renoncer, «laissant» les deux dernières places du podium à Sylvain Cachod (Citroën Saxo T4), auteur de trois scratchs, et Jérôme Carrot (Mitsubishi Lancer Evo VII). (Classements)

Du côté des petites classes et équipages amis, on déplorera l'abandon, suite à une sortie de route dans l'ES1, de Franck Jovin et Sabrina Guillaume (Citroën AX). :(

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par Rallye71000: ainsi que, faute de vidéo(s) en caméra embarquée, le rallye ayant été malheureusement fortement écourté pour eux, quelques photos de la Citroën AX de Franck Jovin et Sabrina Guillaume:
Rallye de la Ronde du Jura 2015
Rallye de la Ronde du Jura 2015

Tags : Coupe de France - Rallye - franche-comte - jura - FEMME - pilote - Citroën AX - f2000

Ronde du Jura 2014 27/01/2014

La 45ème Ronde Régionale du Jura, organisé par l'ASA du Jura, se disputait les 25 et 26 janvier 2014 autour de Morez dans le département du Jura en région Franche-Comté.

Ce rallye représentait un parcours de 199,0 kilomètres, divisé en une étape et trois sections et comportait six épreuves spéciales d'une longueur totale de 39,6 kilomètres.

L'an passé, c'est Charles Clot qui l'avait emporté devant Ludovic Gherardi.

Pour le premier rallye de Coupe de France de l'année, on affichait complet avec 150 équipages au départ.

Vainqueur l'an passé, Charles Clot remettait son titre en jeu face à Jérôme Chavanne, Jean-Marc Falco ou encore Thomas Guyot.

Jérôme Chavanne s'impose une nouvelle fois sur ce rallye unique sur neige. Le pilote de la Mitsubishi Evolution VIII Groupe A devance deux autres Lancer avec la IX R4 de Falco, vainqueur du Groupe R et la V de Clot, vainqueur du Groupe N. :D

À noter les deux derniers scratchs de Thomas Guyot sur sa Lancia Delta Integrale 16V! ^^

Au milieu des quatre roues motrices, Jean-Paul Monnin place sa Peugeot 207 RC à la septième place. (Classements)

Du côté des équipages amis, on épinglera la 114ème place (49ème N/FN et seizième classe 2) de Thierry Guillaume, co-piloté par sa fille Sabrina, sur sa Citroën Saxo VTS de série. :)

L'épreuve réservée aux V.H.C. est elle remportée par Éric Mathieu (Ford Escort Mk2 RS2000). ;) (Classement VHC)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
MaxiPixelRallye et TeamMaxicorde.

Tags : Coupe de France - Rallye - franche-comte - jura - FEMME - pilote - Citroën Saxo

Finale des rallyes Ain-Jura 2013 03/11/2013

La finale de la Coupe de France des Rallyes 2013, organisée par l'Association Sportive Automobile Esca, se disputait du 17 au 20 octobre 2013 autour d'Oyonnax dans l'Ain (01).

Succès attendu pour cette finale des rallyes avec 176 équipages. Spécialiste du rallye Ain-Jura (et aligné sur la meilleure voiture, une Ford Fiesta RRC), Ludovic Gherardi était l'immense favori de cette finale mais si le temps était clément, Michel Giraldo (Peugeot 306 Maxi) pouvait également jouer la gagne.

Très performant lors du dernier rallye du Mont-Blanc, Jérôme Chavanne (Peugeot 207 S2000) pouvait aussi viser la victoire à Oyonnax. Comme pour chaque finale, les batailles dans certaines classes promettaient déjà beaucoup avec notamment 17 équipages en F2-14.

Dans ce Groupe F2000, Raphaël Michaud pouvait encore surprendre avec sa Peugeot 309 Évo et était confronté à une belle concurrence emmenée par Antony Mora (BMW 318ti Compact) et Jean-Michel Leclerc (Renault Clio RS).

Dans le Groupe N, les quatre roues motrices étaient présentes en nombre face aux Renault Mégane RS de Salinas et Robineau.

Spécialiste de l'épreuve, Ludovic Gherardi remporte logiquement cette finale à Oyonnax en devançant Jérôme Chavanne et Michel Giraldo.

Quatrième, Thomas Badel s'impose dans le Groupe F2000 avec sa Renault Clio Williams. A la huitième place, Romain Salinas (Renault Mégane RS) gagne le Groupe N devant de nombreuses quatre roues motrices.

Troisième de groupe vendredi soir, Pascal Bérard s'impose dans le Groupe R comme à Autun en 2011. Juste derrière le pilote de la Renault Clio R3, Murat Dogral (Porsche 996 GT3) l'emporte en GT. (Classements)

Du côté des équipages amis et/ou des petites classes, on déplorera l'absence imméritée de Frédéric Rimbeaux, celui-ci ayant vu, sous un prétexte fallacieux, sa qualification invalidée par la FFSA :| , et on saluera l'honorable 21ème place, acquise au terme d'une belle remontée, de Daniel Forès et Mélanie Ronfort (Peugeot 306 Maxi), la victoire en A-5K, à la quarantième place finale, d'Aurélien Lafont (Fiat Panda Kit-Car) et le 84ème rang final de Cédric Lebreton et Robin Harang (Renault Clio RS) :) .

Après un petit coup d'½il aux essais préparatoires du vainqueur tant attendu, voici les meilleurs moments de cette finale, filmés, sélectionnés et montés par:
MaxiPixelRallye, Maxicorde et MrDidimimi; auxquels j'ajouterai ce florilège de passages des héros du week-end, Thomas et Aurélie Badel, sur leur Renault Clio Williams:

Tags : Coupe de France - Rallye - Rhone-Alpes - Ain (01) - jura - ford fiesta wrc - pilote - peugeot 306 maxi - FEMME - Fiat - panda - KIT CAR - renault clio2 - CLIO WILLIAMS - f2000

Retour sur l'asphalte enneigé! 03/02/2013

(ça en deviendrait presque banal!) Avec, après les pros des championnats d'Europe et du monde, les pilotes amateurs de la Coupe de France des rallyes, pour ses deux premiers rendez-vous de l'année civile 2013, à savoir:

- La 44ème Ronde Régionale du Jura, organisée par l'ASA du Jura et disputée les 26 et 27 janvier autour de Morez (39).

Elle représentait un parcours de 210,3 kilomètres, était divisée en une étape et trois sections et comportait huit épreuves spéciales, d'une longueur totale de 43 kilomètres.

Comme pour la majorité des éditions, la neige était bien présente sur ce rallye si particulier où Jérôme Chavanne l'avait emporté l'an dernier.

Déjà vainqueur en 2010, Charles CLOT (Mitsubishi Lancer Evolution V) récidive cette année et devance finalement Ludovic GHERARDI (Ford Fiesta S2000), vainqueur du Groupe A (et dont vous pourrez voir les essais préparatoires ci-dessous ;) ), et un excellent Thomas GUYOT, vainqueur du Groupe Z sur sa Lancia Delta HF Integrale, Chavanne ayant lui abandonné suite à une sortie de route dans l'ES5, alors qu'il était largement en tête.

Huitième, Jean-Paul MONNIN (Peugeot 207 RC) s'impose en Groupe R.

- Le 12ème Rallye National Hivernal des Hautes-Alpes, organisé par l'ASA des Alpes et l'ASA Hivernal des Hautes-Alpes et disputé du 25 au 27 janvier 2013.

Il représentait un parcours total de 423,990 km, était divisé en trois étapes et six sections et comportait dix épreuves spéciales d'une longueur totale de 125,100 km.

L'an passé, c'est Patrice Rouit qui s'était imposé devant Jean-Noël Mondet et Michel Farnaud.

Grand favori, Christophe BARNEAUD remporte pour la quatrième fois ce rallye hivernal où les conditions étaient encore une fois très variées cette année.

Le pilote de la Renault Clio R3 s'impose avec quasiment une minute d'avance sur Michel FARNAUD (Citroën Saxo Kit Car), vainqueur du Groupe A, et Jean-Noël MONDET (Mitsubishi Lancer Evolution VII), vainqueur du Groupe N.

Cinquième, Laurent SCHERRER (Peugeot 206 S16) gagne le Groupe F2000. (Classements)

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