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Rallye du Bassin Annonéen 2015 05/05/2015

Le 21ème Rallye National du Bassin Annonéen, organisé par l'Association Sportive Automobile de l'Ardèche, se disputait les 25 et 26 avril 2015 autour de Davézieux dans le département de l'Ardèche en région Rhône-Alpes.

Cette édition moderne était doublé par la 2ème édition du rallye historique.

Ce rallye représentait un parcours total de 328 kilomètres, divisé en deux étapes et quatre sections, comportant huit épreuves spéciales soit 117 kilomètres contre le chrono.

L'an passé, c'est Cédric Robert (Opel Astra Kit Car) qui l'avait emporté devant Pierre-Édouard Roussat et Thibaud Mounard.

Vainqueur l'an passé, Cédric Robert remettait son titre en jeu au Bassin Annonéen. Après de belles performances au Monte-Carlo, Fabiano Lo Fiego pouvait être intouchable à bord de sa Ford Fiesta R5.

Dans le Groupe N, Thibaud Mounard (Mitsubishi Lancer Evolution X) était l'immense favori alors que le Groupe F2000 était ouvert entre Éric Peyrache (BMW 318 Compact), Emmanuel Roudet (Peugeot 206 S16) et Laurent Perenon.

Grand favori au départ, Fabiano Lo Fiego remporte logiquement cette vingt-et-unième édition. Le pilote de la Ford Fiesta R5 aura connu une alerte samedi soir avec la casse d'un «cardan».

Tenant du titre, Cédric Robert n'a rien pu faire face à Lo Fiego, notamment sous la pluie samedi après-midi. Le pilote de l'Opel Astra Kit Car devance Pierre-Édouard Roussat (Renault Clio Super 1600) dans le Groupe A.

Cinquième, Maxime Lecureux (Citroën DS3 R3T Max) s'impose dans la classe R3 alors que le Groupe F2000 revient à la vaillante Peugeot 205 GTI de Laurent Perenon et le Groupe N à Frédéric Arnaud (Mitsubishi Lancer Evolution X). (Classements)

Du côté des petites classes et équipages amis, on saluera la nouvelle victoire en A/FA-5K, à une belle 17ème place finale, d'Aurélien Lafont et Amandine Lebretton. :)

Voici les meilleurs moments de ce rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
ToCa-42 (Aurélien et Amandine à 0'22") et Rallye-Start (la Panda à 1'53")
ainsi que l'E.S. de la Cance, vue depuis la Fiat Panda Kit Car d'Aurélien Lafont et Amandine Lebretton ;) :

Tags : Coupe de France - Rallye - Rhone-Alpes - Ardèche - Annonay - Cédric Robert - Opel Astra - KIT CAR - pilote - Caméra embarquée - Fiat - panda

Rallye du Val d’Ance 2015 07/04/2015

Le 13ème Rallye National du Val d'Ance, organisé par l'Association Sportive Automobile Ondaine, se disputait les 27 et 28 mars 2015 autour de Bas-en-Basset dans le département de la Haute-Loire en région d'Auvergne.

Ce rallye représentait un parcours total de 224,800 kilomètres, divisé en une étape et trois sections, comportant six épreuves spéciales (dont deux différentes) d'une longueur de 104,100 kilomètres.

L'an passé, c'est Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) qui l'avait emporté devant Arnaud Masclaux et Jonathan Vargas.

Plus de 90 équipages ont pris le départ du rallye sous un temps gris mais des routes sèches.

Déjà vainqueur de cette épreuve en 2011, Mikaël Ruard s'est largement imposé sur cette 13ème édition.

Le pilote de la Peugeot 306 Maxi l'emporte devant Pascal Berard (Renault Clio R3) qui a pris l'avantage sur Éric Peyrache (BMW 318 Compact) dans le dernier chrono.

Les deux hommes s'imposent respectivement dans le Groupe R et le Groupe F2000. (Classements)

Du côté des petites classes et équipages amis, Aurélien Lafont, épaulé par Amandine Lebretton, s'impose en A/FA-5K à une splendide neuvième place finale. :)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par Florallye (Panda à 4'45" ;) ): ainsi que ses quatrième, cinquième et sixième E.S. vues depuis la Fiat Panda Kit Car d'Aurélien Lafont et Amandine Lebretton:

Tags : Coupe de France - Rallye - Auvergne - Haute-Loire - bas-en-basset - pilote - Fiat - panda - KIT CAR - Caméra embarquée

Rallye Monts et Coteaux 2014 10/12/2014

Voici les meilleurs moments du 5ème Rallye National Monts et Coteaux, disputé les 14 et 15 novembre 2014 autour de Saint-Laurent-d'Agny dans le département du Rhône en région Rhône-Alpes, largement remporté (Classements) par David Salanon (Ford Fiesta RS WRC) et que mes amis Aurélien Lafont et Sabrina Guillaume ont terminé, malgré la petite figure visible à partir de 7'04" ci-dessous, à une belle 24ème place finale (1ère A5K) :) , filmés, sélectionnés et montés par RALLYE-ARCENS: ainsi que ses E.S. 6, 7 et 8, vues depuis la Fiat Panda Kit Car d'Aurélien Lafont et Sabrina Guillaume ;) :

Tags : Coupe de France - Rallye - Rhone-Alpes - Rhône - Salanon - ford fiesta wrc - pilote - FEMME - Caméra embarquée - Fiat - panda - KIT CAR

Rallye Mauves Plats 2014 28/11/2014

Le 5ème Rallye Régional Automobile Mauves Plats, organisé par l'A.S.A. de l'Ardèche et l'Association R.A.M.P., se disputait les 3 et 4 octobre 2014 autour de Mauves, dans le département de l'Ardèche, en région Rhône-Alpes.

Ce rallye représentait un parcours total de 165,3 km comportant six épreuves spéciales d'une longueur totale de 35,1 km.

L'an passé, c'est Pierre-Edouard Roussat (Renault Clio S1600) qui l'avait emporté devant Patrick Artru et Bruno Ginhoux.

Près de 110 équipages étaient présents à Mauves pour la cinquième édition du rallye Mauves Plats. En l'absence des quatre derniers vainqueurs de ce rallye, cette édition s'annonçait très ouverte.

Vainqueur au Picodon mi-septembre, Rémy Risaletto était le grand favori face aux F2000 de Masclaux, Bernollin et Bonnefond mais aussi face à la BMW Z3 M d'Astier et la Peugeot 207 S2000 de Ginhoux.

En Groupe N, Thibaud Mounard devait être intouchable tout comme David Fraisse en Groupe R.

Auteur de trois scratchs en six spéciales, Rémy Risaletto s'impose pour seulement 1,7" face à Thibaud Mounard sur cette cinquième édition des Mauves-Plats. C'est la seconde victoire consécutive du pilote de la Ford Escort RS Cosworth après celle acquise au Picodon mi-septembre.

Le pilote de la Mitsubishi Lancer Evolution X remporte tout de même le Groupe N alors que la troisième place revient à Arnaud Masclaux (Peugeot 206 Maxi), tout comme le gain du Groupe F2000.

À la quatrième place, Raphaël Astier s'impose en GT.

Dixième, David Fraisse (Renault Clio R3) s'impose une nouvelle fois dans le Groupe R. (Classements)

Seuls partants, mes amis Aurélien Lafont et Sabrina Guillaume (Fiat Panda Kit Car), nullement échaudés par leur mésaventure au Vosgien, s'imposent dans la classe 5K du Groupe A/FA à une belle 23ème place finale. :)

Voici les meilleurs moments de ce rallye, filmés, sélectionnés et montés par RallyeAttack: ainsi que ses E.S. 3 et 4 vues depuis la Fiat Panda Kit Car d'Aurélien Lafont et Sabrina Guillaume ^^ :

Tags : Coupe de France - Rallye - Rhone-Alpes - Ardèche - mauves - pilote - FEMME - Fiat - panda - KIT CAR - Caméra embarquée

Souvenir cinématographique, automobile et musical de mon enfance :) 08/12/2013

Autre déterrage d'une thématique jadis abordée sur ce modeste blog qui me permettra, au passage, de rendre hommage à un cinéaste français disparu tout récemment. ^^

Pour entrer dans le vif du sujet, le film, c'est Le Professionnel, œuvre intéressante car abordant un sujet relativement grave, à savoir les rapports complexes et souvent ambigus (voire confus) qu'entretient la France avec ses anciennes colonies africaines (thématique regroupée dans les médias sous le terme de "Françafrique" et qu'illustre à merveille les récentes interventions militaires françaises au Mali et en République centrafricaine) mais, rendu attrayant pour un large public car traité, non pas sur le ton du pensum mais, suivant la plus pure tradition du cinéma populaire français, dont Georges Lautner, vu qu'il s'agit de lui, se réclamait ouvertement, mêlant dialogues truffés de bons mots signés Michel Audiard et idéalement servis par la gouaille légendaire de Jean-Paul Belmondo, et scènes d'action, exécutées, suivant ses bonnes vieilles habitudes, par Bébel lui-même et couronnée par un large succès public (plus de cinq millions d'entrées sur le territoire français).

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La voiture, c'est la Fiat 131 Supermirafiori 2000 TC [131C], version venue chapeauter, à l'occasion de la seconde révision, en 1981, de la 131, la sous-gamme Supermirafiori (elle-même apparue en 1978 lors de la première refonte du modèle initialement lancé en 1974), animée par un moteur quatre cylindres à double arbres à cames en tête de 1 995 cm³ développant 113 chevaux, capable de la propulser à 180 km/h en pointe et aperçu auparavant sous le capot de la 131 Racing (et par la suite sous ceux des Abarth Ritmo 125 et 130 TC) et fort utilisée dans le film, entre autres dans une mémorable course-poursuite dans les rues de Paris, dont on peut voir un extrait dans la bande-annonce ci-dessus.
Souvenir cinématographique, automobile et musical de mon enfance :)


La musique étant elle, bien évidemment, le fameux thème Chi Mai d'Ennio Morricone, que l'on entend tout au long du film et qui connut une très grande popularité, devenant l'une des œuvres de Morricone les plus vendues en disques, encore renforcée par la suite par son réemploi, à partir de janvier 1984, dans une publicité pour Royal Canin restée gravée dans toutes les mémoires.

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