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Rally van Wervik 2014 07/07/2014

Rally van Wervik 2014
Ci-dessus: Les vainqueurs, Laurent Bayard - Franck Galand sur Toyota Corolla WRC.
Présenté comme une répétition générale avant Ypres, le 40e Geko Rally van Wervik, rallye disputé le samedi 14 juin 2014 autour de Wervik, a été remporté par le français Laurent Bayard. :) (Classement)

Il est à noter qu'il s'agit là du quatrième succès en dix éditions du pilote d'une Toyota Corolla WRC sur cette épreuve. ^^

Évoluant hors-classement, mes compatriotes Vincent Verschueren (Citroën DS3 R5) et Bernd Casier (Ford Fiesta R5) ont néanmoins bien préparé le rendez-vous européen dans la Cité des Chats. ;)
Rally van Wervik 2014
Ci-dessus: Vincent Verschueren - Veronique Hostens (Citroën DS3 R5)
Rally van Wervik 2014
Ci-dessus: Bernd Casier - Pieter Vyncke (Ford Fiesta R5)
Voici les meilleurs moments de ce rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
Frederik Sohier, FM rallymovies et KM Rallyvideos.

Tags : Rallye - Belgique - flandre - Flandre-Occidentale - Laurent Bayard - pilote - Nord-pas-de-calais - Pas-de-Calais (62) - Toyota Corolla

TAC Rally 2014 22/04/2014

C'était la deuxième manche du championnat de Belgique des rallyes avec le 41° TAC Rally, organisé par le Tieltse Automobielclub, disputé le samedi 12 avril 2014 autour de Tielt, ville néerlandophone de Belgique située en Région flamande, chef-lieu d'arrondissement en Province de Flandre-Occidentale.

Ce rallye représentait un parcours de 264,32 kilomètres, divisé en une étape et quatre sections, et comprenait seize épreuves spéciales d'une longueur totale de 183 kilomètres.

Près de 110 équipages, modernes et historiques confondus, étaient attendus au départ.

Après avoir été dominé par les Super 2000 de Freddy Loix (¦koda Fabia) et Hermen Kobus (Ford Fiesta) en début de rallye, Kris Princen a pris l'avantage à six spéciales de l'arrivée pour remporter une première victoire avec sa Subaru Impreza S12B WRC '07. (Classements)

Voici les meilleurs moments de ce rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
JMvideo, www.sideways.lu, KM Rallyvideo, JHVideo et MGRallyVideos.

Tags : Championnat de Belgique - Rallye - flandre - Flandre-Occidentale

Vous aimez les Subaru Impreza WRC '97-98? 14/03/2013

Vous aimez les Subaru Impreza WRC '97-98?
Ci-dessus: Tour de Corse - Rallye de France 1998, Colin McRae - Nicky Grist, Subaru Impreza S4 WRC '98

Moi aussi, ça tombe bien! :D Voici donc une série de vidéos les concernant avec:

- tout d'abord, ces compilations de passages des équipages de l'équipe officielle Subaru, d'une part, lors des éditions 1998 du Rallye automobile Monte-Carlo et du Tour de Corse, et du dénommé Paul Bourne, d'autre part, lors du rallye de la Barbade (micro-État insulaire situé à la frontière de la mer des Caraïbes et de l'océan Atlantique... et ne se résumant heureusement pas qu'à une barbante diva, véritable contre-publicité ambulante pour le féminisme et affront à tout ceux qui tentent de lutter contre les violences faites aux femmes %) ) au volant de son exemplaire, précédemment piloté par Piero Liatti lors du RAC Rally 1997: - Ensuite, cette spectaculaire caméra embarquée aux côtés de l'équipage vainqueur, à bord de leur exemplaire ex-Colin McRae au Tour de Corse 1998 (et donc déjà vue dans la première vidéo illustrant cet article ;) ) du 20ème Rally Piancavallo (épreuve disputée, pour le compte des championnats européen et italien de la discipline, au printemps 1999 autour de la ville éponyme) qui se composait du pilote Paolo Andreucci et du navigateur Giovanni Bernacchini: - Et, enfin, cette autre, tournée tout récemment en Belgique lors du Rally van Staden à bord de celle que Subaru Nederland confiait jadis à Bert de Jong (pilote néerlandais disparu le 13 août 2013, à l'âge de 56 ans, des suites d'une longue maladie) et ici aux mains de Bert Cornelis, co-piloté par Patrick Depoorter: On remarquera, à l'heure où la polémique fait rage autour du choix par Renault Sport d'affubler sa version de la Clio IV d'une boîte robotisée, la présence d'un "vrai" changement de vitesse (comprenez: manuel et non séquentiel), directement hérité de la précédente version Groupe A (dont les premières Subaru Impreza WRC, tout comme les Ford Escort WRC contemporaines, étaient dérivées, contrairement aux générations ultérieures de World Rally Cars, souvent extrapolées de tractions à motorisation atmosphérique [voire turbo Diesel ! :o ] plus ou moins paisibles).

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Geko Ypres Rally 2012 30/07/2012

Le 48ème Geko Ypres Rally s'est disputé du 21 au 24 juin 2012, autour de la "cité des chats", pour le compte des Championnats de Belgique et d'Europe des rallyes et de l'Intercontinental Rally Challenge (IRC). Il représentait un parcours de 669,33 km, divisé en deux étapes, comportant dix-huit épreuves spéciales (dont deux dans le Nord de la France, tout proche) d'une longueur totale de 287,66 km.

Vainqueur de l'IRC en 2010, Champion du monde S-WRC en 2011, confortable leader de l'ERC cette année et mettant, de son propre aveu, idéalement à profit les réglages «asphalte» définis pour la Fabia Super 2000 par son dauphin du week-end lors de son passage dans les rangs de ¦koda Motorsport, Juho Hänninen s'impose, mettant ainsi fin à presque trente ans de disette pour les pilotes finlandais à Ypres, la dernière victoire d'un de ses compatriotes remontant à... 1984 et le à jamais regretté Henri Toivonen (à l'époque sur Porsche 911), devant le septuple vainqueur de l'épreuve et, donc, ancien pilote officiel, Freddy Loix, impuissant, malgré un talent et une motivation jamais pris en défaut, comme en témoigne les nouveaux défis qu'il s'est lancé cette année, à palier les carences d'une Peugeot 207 vieillissante, et le septuple Champion de Belgique, Pieter Tsjoen, qui crée l'une des deux bonnes surprises du week-end, en tirant un parti inespéré de sa monture, une ¦koda Fabia Super 2000, auto pourtant fort peu en phase avec ses habitudes de pilotage, louée pour l'occasion chez Wevers Sport, au Pays-Bas, pour se hisser à une fort belle troisième place, synonyme de points précieux dans l'optique de la compétition belge, rappelant ainsi à ses détracteurs qu'il est réellement un pilote doué. Du côté des autos à deux roues motrices, c'est l'estonien Martin Kangur qui l'emporte, au volant d'une méconnue Honda Civic Type-R R3 devant, et c'est là la seconde bonne surprise, Melissa Debackere, quatorzième du classement général et victorieuse, à bord de sa DS3 R3T, de la manche du Citroën Racing Trophy, au terme d'une course intelligente et patiente... sans oublier d'être véloce pour autant, voyez plutôt : Commentaire: les chiffres parlant d'eux-mêmes, je pense que ce document illustre très clairement le pourquoi de certains de mes partis-pris, en faveur des voitures alignées dans la Classe 4 des Groupes N et R, et de mon ire anti-S2000, qui ne doivent d'être sur le devant de la scène qu'à un subterfuge réglementaire, à savoir un poids minimum imposé nettement plus favorable.

Sinon, avant de passer à des médias de facture plus "classique", on soulignera encore les performances de deux autres femmes pilotes (également alignées sur des bolides à la calandre barrée d'un double chevron ;) ), à savoir la jeune (24 ans) australienne Molly Taylor (en), sur un autre exemplaire de la décidément bien séduisante et convaincante DS3 R3T, et la bulgare Ekaterina Stratieva, sur une C2 R2 Max, respectivement 35 et 42e scratch (16 et 23e en "2WD"). Bravo à elles! :)

Cela étant dit, voici, donc, le «shakedown,» vu par:
RallyeShowTimes : et Bhmultimedias:
et la course, vue par:
Mediarally : et Rallye-Mad :

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Week-end du 11 Septembre... 16/09/2011

... synonyme, pour nombre d'entre-nous, de souvenir :( , mais aussi... de rallyes :D , avec un calendrier aussi chargé qu'alléchant comprenant (entre autres):

- Le 7ème Rallye Régional Morfontaine-Viviers, disputé les 10 et 11 septembre 2011 autour de Haucourt en Meurthe-et-Moselle et représentant un parcours de 209,7 km, divisé en une étape et deux épreuves spéciales à parcourir trois fois, soit un total de 39,6 km contre la montre.

Il a été remporté par Jean-Pierre et Mélanie Ronfort, sur leur Toyota Celica GT-Four ex-usine (voiture de Juha Kankkunen au rallye de Suède 1995), pour seulement six dixièmes de seconde, face à mon ami Frédéric Rimbeaux sur sa Subaru Impreza GT, son fils Grégory et Didier Colson plaçant leurs Talbot Samba Rallye respectives aux 39 et 47ème rangs finaux. (Classement complet)

- Le 34ème Rallye du Béthunois, disputé les 9, 10 et 11 septembre 2011 autour de Béthune (Pas-de-Calais) et qui représentait un parcours total de 383,290 km, réparti en deux étapes et quatorze épreuves spéciales d'une longueur de 122,72 km.

Il a été remporté, haut la main, les deux autres prétendants à la plus haute marche du podium, Laurent Bayard (Toyota Corolla WRC) et Vincent Christiann, étant contraints à l'abandon, le premier sur problème mécanique dès l'ES2 et le second envoyant la Peugeot 307 WRC qu'il avait loué chez Bozian Racing pour l'occasion dans le décor au matin du dimanche, par José Barbara, co-piloté comme à l'accoutumée par Chantal, son épouse, et dont c'est le 104ème succès de sa longue et fructueuse carrière, sur sa Subaru Impreza S11 WRC '05 ex-usine (ancienne voiture de Chris Atkinson) devant Steve Hendy, un outsider venu d'outre-Manche au volant d'une trop rare Ford Focus RS WRC '02, et Anthony Mortier, premier en deux roues motrices avec sa Citroën Saxo Kit Car. Quatrième, Vivien Macé (Subaru Impreza STi N12B) gagne le Groupe N, Nicolas Gajek (Citroën DS3 R3T) le Groupe R et Francis Legrand (Renault Clio RS2) le F2000. (Classement complet)

Du côté des petites classes et des équipages amis, on notera l'honorable cinquième position dans l'âprement disputée N3 (Houssin s'imposant, pour une poignée de secondes, face à Bocquet et Cailliau) des époux Delrue Mickaël et Aurélie, par ailleurs huitièmes de groupe et vingt-huitièmes au général, à bord de leur Renault Clio RS 2.0 Ragnotti, la victoire en F2000/11, assortie des 29ème (groupe) et 71ème (scratch) positions, de Nicolas Clabaut et Jérôme Duriez sur leur désormais bien connue Citroën ZX "S1100" ;) (visible, rattrapant un autre concurrent, vers 6'45" dans la première des deux vidéos que je vous proposerai) et la sixième (et dernière, mais en rien déshonorante) position dans l'annexe réservée aux véhicules historiques de Patrice et Adrien Wattinne sur leur originale Saab 96 à moteur deux temps, datant de 1964, dont les silhouette et sonorité pour le moins caractéristiques ont manifestement marqué les esprits, celle-ci ouvrant et concluant la première vidéo que voici: et figurant dans la seconde, tournée samedi matin dans l'ES 2 et reprenant les V.H.C. et les cinquante premiers concurrents en "moderne":

- Le 52e Accent.Jobs rally Omloop van Vlaanderen, disputé les 9 et 10 septembre 2011 autour de Roulers (Belgique) pour le compte du BFO Belgian Rally Championship (site officiel), dont il constituait la sixième manche, et ayant vu la victoire de l'inévitable Pieter Tsjoen, co-piloté par Robin Buysmans, sur sa Citroën C4 WRC:

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