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Rallye Monte-Carlo 2015 09/02/2015

Rallye Monte-Carlo 2015
Le rallye Monte-Carlo ouvrait la saison du championnat du monde des rallyes 2015, du 19 au 25 janvier.

Quinze spéciales réparties sur quatre jours de course étaient donc au programme de cette 83ème édition pour un total de 356,16 kilomètres de secteurs chronométrés.

Petite innovation en 2015, pour l'épreuve jugée, par beaucoup comme la plus difficile, avec l'instauration du Rallye 2 (règle permettant à un concurrent ayant abandonné de repartir le lendemain avec une pénalité, appliqué sur les deux premières étapes seulement).

En comparaison à 2014, le parcours était revu à 75% avec notamment une journée inédite pour le vendredi dans les départements des Hautes-Alpes et de l'Isère. Le passage dans le Champsaur était bien sûr un hommage à Sébastien Ogier, originaire du village de Forest-Saint-Julien.

Le dimanche, trois spéciales étaient finalement au programme avec un seul passage dans le Turini alors que le chrono de Col St-Jean / St-Laurent faisait office de Power Stage.

L'an passé, c'est Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) qui l'avait emporté devant Bryan Bouffier et Kris Meeke.

96 équipages étaient engagés pour cette manche d'ouverture du calendrier WRC 2015. Si l'édition 2011 avait atteint un tel nombre en IRC (110 engagés), il faut remonter à l'édition 1998 pour trouver une liste supérieure en quantité en WRC.

18 WRC étaient donc au départ, avec les confirmations des engagements de Henning Solberg, Martin Prokop et Yuriy Protasov.

Inscrit sur une manche du calendrier, Sébastien Loeb arborait le numéro 4 sur ses portières.

Comme annoncé, trois Porsche 911 GT3 étaient au départ du rallye avec François Delecour, Romain Dumas et le triple champion de Belgique Marc Duez.

Quatorze voitures de la catégorie R5 étaient inscrites auxquelles s'ajoutaient sept Super 2000.

Avec 88 représentants pilotes et copilotes, la France est évidemment le pays le plus représenté. Quarante équipages 100% français étaient d'ailleurs au départ!

Parmi ces 88 représentants, on comptait évidemment sur Sébastien Ogier, Sébastien Loeb, Bryan Bouffier, Sébastien Chardonnet et Jean-Michel Raoux en WRC.

En WRC2, Stéphane Lefebvre avait fort à faire face à Quentin Giordano, Julien Maurin ainsi qu'Eric Camilli.

En Junior/WRC3, Quentin Gilbert partait favori grâce à son expérience face à l'allemand Christian Riedeman. Après des débuts remarqués en Alsace, Yohan Rossel faisait également son retour en WRC3.

Grande nation du rallye, la Finlande ne comptait que trois représentants, ce qui constituait le même nombre que de monégasques! :o L'Italie était le deuxième pays le plus présent sur la liste avec 23 représentants.

Pour cette 83ème édition du Monte-Carlo, le WRC accueillait un invité de marque au départ : Sébastien Loeb.

Longtemps leader malgré un ordre de départ délicat, le nonuple champion du monde a vu ses espoirs de victoire s'envoler dans la huitième spéciale. Dès lors, Sébastien Ogier s'est retrouvé esseulé à la première place et a pu assurer sa 25ème victoire en WRC.

Derrière le français, on repart sur les mêmes bases que l'an passé avec des Polo dominatrices et un nouveau triplé. Auteur d'un rallye très sage, Jari-Matti Latvala signe ainsi son meilleur résultat sur un Monte-Carlo, le finlandais pourrait bien prendre sa revanche dans trois semaines en Suède.

Non nominé au championnat constructeurs, Mads Østberg a assuré pour terminer la quatrième place devant deux Hyundai qui terminent à plus de trois minutes de la victoire. Au moins, les deux pilotes se seront amusés dans un duel jusqu'à l'arrivée mais cette première partie de saison s'annonce très longue pour les voitures coréennes.

En apprentissage au Jänner Rallye, Stéphane Lefebvre aura mené le WRC-2 de bout en bout et débute la saison de la meilleure des manières. Auteur d'une touchette dans l'avant-dernière spéciale, Eric Camilli «échoue» à la quatrième place, Quentin Giordano à la sixième.

En JWRC/WRC-3, Quentin Gilbert a atomisé la concurrence, remportant cette manche avec deux minutes d'avance. À noter la très bonne dernière journée de Yohann Rossel qui a signé deux scratchs le dimanche.

En RGT, François Delecour l'emporte largement après avoir signé neuf scratchs en quatorze spéciales.

À noter la 17ème place de Matthieu Margaillan, premier pilote non prioritaire de ce Monte-Carlo. (Classements)

Du côté des petites classes, on notera la seconde place en RC5 (70ème absolue) de Vivian Cuguillère et Dimitri Smid (Renault Twingo RS R1), équipage dont la route était ouverte par Olivier Dornier et mon amie Amandine Leydier. :)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
videos2rallye26.com, SudRallye, MrDidimimi, Rallye-Addict.com, romromrallye et RallyShowTimes.

Tags : championnat du monde des rallye - Rallye - Monte carlo - France - PACA - Hautes-Alpes - Isére (38) - champsaur - Ogier - latvala - VOLKSWAGEN POLO 2010 - sebastien loeb - Meeke - mads ostberg - sebastien chardonnet - Stéphane Lefebvre - Quentin Gilbert - citroën ds3 - Delecour - Romain dumas - porsche 997 - Thierry Neuville - sordo - Hyundai I20 WRC - FEMME - pilote - renault - Twingo RS (2008)

Rallye Monte-Carlo 2014 24/01/2014

La saison 2014 du championnat du monde des rallyes a débuté au rallye Monte-Carlo du 14 au 19 janvier 2014.

Pour cette 82ème édition, le parcours avait été complètement revu pour un programme de «seulement» trois jours.

Après un «shakedown» près de Gap, les concurrents affrontaient une première étape de six spéciales dans les Hautes-Alpes et la Drôme. Deuxième journée de cinq spéciales avec l'énorme morceau de Vitrolles et ses 49 kilomètres à disputer par deux fois. Enfin, la dernière journée était plus classique avec notamment deux passages dans le Turini.

68 équipages étaient présents pour cette 82ème édition du rallye Monte-Carlo avec notamment quatorze World Rally Cars dont Bryan Bouffier et François Delecour (Ford Fiesta RS WRC) qui tentaient de s'immiscer au milieu des officiels.

À noter que l'on ne retrouvait pas de mentions du Qatar ou de Ford pour l'équipe M-Sport. En WRC-2, Julien Maurin (Ford Fiesta RRC) était le favori face à un plateau assez modeste pour cette première manche de la saison.

Comme chaque année, de nombreux amateurs français s'attaquaient à ce rallye mythique notamment dans les classes R3 et R2.

Sous l'eau et dans le brouillard, Sébastien Ogier remporte cette 82ème édition, son premier succès en WRC au Monte-Carlo.

Après avoir effectué un mauvais choix de pneus jeudi matin, le français a dominé peu à peu la concurrence.

Face à lui, seul Bryan Bouffier (Ford Fiesta RS WRC) a pu rivaliser. Le pilote drômois signe un résultat fantastique pour sa deuxième apparition au niveau mondial. :)

Étonnant troisième, Kris Meeke réalise le début de saison idéal pour emmagasiner de la confiance dans cette nouvelle aventure. Même constat pour Mads Østberg qui a signé un rallye très sage et compte bien jouer la gagne en Suède dans trois semaines.

Finalement cinquième après un rallye très mouvementé, Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) se console avec le gain de la Powerstage pour seulement deux dixièmes.

Auteur d'une prestation anonyme ici, Mikko Hirvonen a pris le départ de l'ultime spéciale avec plusieurs minutes de retard à cause d'un problème d'alternateur. Finalement, le finlandais a rapidement du s'arrêter et abandonne les points de sa sixième place.

C'est finalement le débutant Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC) qui hérite de cette place après un rallye plein de sagesse pour une première expérience au Monte-Carlo.

En WRC-2, c'est Yuriy Protasov (Ford Fiesta R5) qui s'impose face à une concurrence très réduite.

Du côté des deux roues motrices, Sébastien Chardonnet termine à une superbe onzième place sur la nouvelle Citroën DS3 R3 Max alors que Franck Sias rentre dans le top 15 avec sa Renault Twingo R2. (Classements)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
videos2rallye26.com, SudRallye, MrDidimimi et lukeharvey2006.

Tags : championnat du monde des rallye - Rallye - Monte carlo - France - PACA - gap - Hautes-Alpes - Vitrolles - Rhone-Alpes - Drôme (26) - Ogier - latvala - VOLKSWAGEN POLO 2010 - mads ostberg - sebastien chardonnet - citroën ds3 - Mikko Hirvonen - Delecour - ford fiesta wrc

Souvenir cinématographique, automobile et musical de mon enfance :) 08/12/2013

Autre déterrage d'une thématique jadis abordée sur ce modeste blog qui me permettra, au passage, de rendre hommage à un cinéaste français disparu tout récemment. ^^

Pour entrer dans le vif du sujet, le film, c'est Le Professionnel, œuvre intéressante car abordant un sujet relativement grave, à savoir les rapports complexes et souvent ambigus (voire confus) qu'entretient la France avec ses anciennes colonies africaines (thématique regroupée dans les médias sous le terme de "Françafrique" et qu'illustre à merveille les récentes interventions militaires françaises au Mali et en République centrafricaine) mais, rendu attrayant pour un large public car traité, non pas sur le ton du pensum mais, suivant la plus pure tradition du cinéma populaire français, dont Georges Lautner, vu qu'il s'agit de lui, se réclamait ouvertement, mêlant dialogues truffés de bons mots signés Michel Audiard et idéalement servis par la gouaille légendaire de Jean-Paul Belmondo, et scènes d'action, exécutées, suivant ses bonnes vieilles habitudes, par Bébel lui-même et couronnée par un large succès public (plus de cinq millions d'entrées sur le territoire français).

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La voiture, c'est la Fiat 131 Supermirafiori 2000 TC [131C], version venue chapeauter, à l'occasion de la seconde révision, en 1981, de la 131, la sous-gamme Supermirafiori (elle-même apparue en 1978 lors de la première refonte du modèle initialement lancé en 1974), animée par un moteur quatre cylindres à double arbres à cames en tête de 1 995 cm³ développant 113 chevaux, capable de la propulser à 180 km/h en pointe et aperçu auparavant sous le capot de la 131 Racing (et par la suite sous ceux des Abarth Ritmo 125 et 130 TC) et fort utilisée dans le film, entre autres dans une mémorable course-poursuite dans les rues de Paris, dont on peut voir un extrait dans la bande-annonce ci-dessus.
Souvenir cinématographique, automobile et musical de mon enfance :)


La musique étant elle, bien évidemment, le fameux thème Chi Mai d'Ennio Morricone, que l'on entend tout au long du film et qui connut une très grande popularité, devenant l'une des œuvres de Morricone les plus vendues en disques, encore renforcée par la suite par son réemploi, à partir de janvier 1984, dans une publicité pour Royal Canin restée gravée dans toutes les mémoires.

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Rallye de France 2013 27/10/2013

Le 4ème Rallye de France-Alsace se disputait du 3 au 6 octobre 2013 pour le compte du championnat du monde des rallyes, dont il constituait la onzième manche.

Ce rallye était bien sûr marqué par la dernière participation de Sébastien Loeb en WRC. Le multiple champion du monde français était le grand favori de cette 4ème édition.

Programme classique et largement raccourci (près de 100 km de chronos en moins) pour cette édition 2013 avec des journées de vendredi et samedi inversées par rapport à 2012. Quelques modifications étaient à noter comme la disparition de la spéciale du Pays de la Haute Bruche apparue pour la première fois l'an dernier.

Pour diminuer le kilométrage et donc les coûts, la plupart des spéciales sont raccourcies avec notamment le chrono du Pays d'Ormont qui perd dix kilomètres.

Comme en 2012, le rallye était intégralement retransmis sur la chaîne Sport +.

En plus du WRC, le rallye de France accueillait des manches du Citroën Top Driver et du JWRC.

Belle réussite pour cette 4ème édition du rallye de France en Alsace avec 88 équipages engagés.

Du côté des WRC privées, on retrouvait deux Fiesta WRC pour Lionel Baud et Romain Dumas alors que Tomas Kostka était présent en DS3.

En WRC-2, la liste pouvait décevoir puisque Paddon, Wiegand ou encore Brynildsen étaient absents. En WRC-3, Cédric Robert (finalement forfait) et Enrique Garcia Ojeda constituaient de sérieux rivaux pour les concurrents habituels du Citroën Top Driver.

Enfin, de nombreux amateurs et jeunes espoirs français étaient présents dans les «petites» classes en 2 roues motrices.

Carton plein pour Sébastien Ogier (Polo R WRC) ce week-end. Après avoir remporté, à la faveur de la «Power Stage», le titre de champion du monde le jeudi soir, le français s'impose une deuxième fois sur ce rallye de France en Alsace.

Très déçu vendredi midi après un début de rallye compliqué, le pilote Volkswagen a ensuite enchaîné les scratchs pour prendre logiquement la tête en profitant notamment d'une crevaison de Thierry Neuville (Ford Fiesta RS WRC).

Après avoir remporté sa première victoire en Allemagne, Dani Sordo confirme son talent sur asphalte avec une nouvelle deuxième place ici en France. L'espagnol visera à nouveau la gagne en Catalogne à la fin du mois.

Fin de carrière en demi-teinte pour Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC) qui a longtemps bataillé pour la victoire avant de sortir très tôt le dimanche matin.

Rallye parfait pour Robert Kubica (Citroën DS3 RRC) qui signe un quatrième succès cette année et reprend la tête du championnat WRC-2.

Leader en Citroën Top Driver depuis l'ES4, Quentin Gilbert remporte logiquement sa première victoire et devance Sébastien Chardonnet. Ce dernier jouera le titre face à Keith Cronin en Grande-Bretagne mais est d'ores et déjà champion WRC-3.

Du côté des amateurs, Xavier Lemonnier (Mitsubishi Lancer Evolution X) remporte la classe R4 avec une belle place dans le top 20 alors que Stéphane Lefebvre (Peugeot 208) remporte le R2. (Classements)

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Rallye Monte-Carlo 2013 (partie 2) : La course! 25/01/2013

Le 81ème Rallye automobile Monte-Carlo s'est déroulé du 16 au 19 janvier 2013, soit avec une journée de moins que pour l'édition 2012.

Cette année encore, le Monte-Carlo présentait un visage classique avec un début à Valence et une fin sur Monaco pour un parcours quasiment inchangé.

En effet, si les deux premières étapes étaient identiques, la journée du vendredi a été marquée par le retour de la spéciale mythique de Sisteron/Thoard alors que le samedi était légèrement modifié avec trois passages dans le Turini (dont deux furent finalement annulés, la sécurité du trop nombreux public ne pouvant être assurée).

Sébastien Loeb et Daniel Elena remportent un septième Monte-Carlo au terme d'un rallye complètement maîtrisé malgré des conditions climatiques dantesques.

Superbe performance de l'équipe Volkswagen avec une deuxième place très prometteuse pour Sébastien Ogier et une Polo R WRC très fiable alors que le nouveau team M-Sport Qatar (qui aligne désormais les Ford Fiesta RS WRC, pour rappel) doit déjà se tourner vers la Suède pour vite oublier ce désastre monégasque (triple abandon, prématuré pour Thierry Neuville et rageant car très près du but, pour Evgeny Novikov et Juho Hänninen)...

Même si l'on attendait sans doute mieux de Dani Sordo, l'espagnol signe un retour convaincant chez Citroën Racing avec cette troisième place pleine de sagesse. Rarement dans le coup, Mikko Hirvonen termine juste derrière et marque déjà des points très importants en vue du championnat.

Seul rescapé de l'équipe M-Sport, Mads Østberg perd quasiment six minutes alors qu'il était cinquième. Le norvégien a effectué une touchette au début de la spéciale et a endommagé l'arrière de sa Fiesta.

Très belle cinquième place de Bryan Bouffier qui confirme son bon début de saison entamé au Jänner Rallye en ERC. Le plus dur reste à faire maintenant : monter un programme conséquent cette saison...

Treizième au général, Sébastien Chardonnet remporte la catégorie WRC-3 alors que Sepp Wiegand gagne le WRC-2.

Peu à l'aise dans des conditions changeantes où l'adhérence était parfois inexistante, les pilotes nordiques tenteront de prendre leur revanche lors du prochain rendez-vous en Suède, début février.

Voici les meilleurs moments de ce «Monte-Carl'», filmés, sélectionnés et montés par:
SudRallye, MrDidimimi, Vidéos2Rallye26 et TeamMaxicorde:

Tags : championnat du monde des rallye - Rallye - Monte carlo - France - PACA - Alpes de Haute Provence - Hautes-Alpes - Alpes-Maritimes - Rhone-Alpes - Ardèche - Drôme (26) - sebastien loeb - sordo - Mikko Hirvonen - sebastien chardonnet - citroën ds3 - Ogier - latvala - VOLKSWAGEN POLO 2010 - Thierry Neuville - Novikov - mads ostberg - ford fiesta wrc - Caméra embarquée - Subaru Impreza WRX STi