10 tagged articles Opel Adam

Rallye du Var 2014 23/12/2014

Le département du Var accueillait la dernière manche du championnat de France des rallyes du 27 au 30 novembre 2014. Ce 60ème Rallye du Var était organisé par l'A.S.A.C. du Var et se disputait autour de Sainte-Maxime.

Contrairement aux autres manches du championnat qui se déroulaient sur deux jours, le Var alignait un programme classique de trois étapes du vendredi au dimanche.

Ce rallye devait être composé de douze épreuves spéciales pour un total de 219,84 km de chronos (en raison des violentes intempéries ayant durement frappé la région, deux furent finalement annulées et deux autres raccourcies, ramenant la longueur du parcours à 167,07 km). Ce rendez-vous accueillait toutes les formules de promotion françaises : la 208 Rally Cup, le Citroën Racing Trophy, l'Opel Adam Cup et le championnat Junior.

Le rallye Moderne était doublé de la 30ème édition historique.

L'an passé, c'est Julien Maurin (Ford Fiesta RS WRC) qui l'avait emporté devant Jérémi Ancian et Pierre Roché.

Le rallye du Var clôturait une de fois de plus le championnat de France des rallyes asphalte.

Cette année, les spéciales varoises devaient accueillir un plateau exceptionnel avec plus de 215 équipages annoncés (201 au départ).

Sébastien Loeb effectuait son retour au rallye après plus d'un an d'inactivité dans la discipline. La Citroën DS3 WRC du nonuple champion du monde des rallyes arborait le numéro 1.

Julien Maurin, double champion de France en titre, avait le numéro 2. Toujours en WRC, Pierre Roché lâchait la Mini pour une Fiesta. Frédéric Comte faisait également son retour au volant d'une Citroën C4 WRC. Un temps engagé au volant d'une Citroën Xsara WRC, Mickael Reydellet officiait finalement au volant d'une Peugeot 207 S2000.

On notait également la présence de dix Super 2000 opposées à cinq R5.

Sébastien Loeb s'impose sur cette 60ème édition du rallye du Var dont on se souviendra.

Marqué par les fortes intempéries, puis par les nombreuses modifications de programme et de timing, le rallye s'est finalement déroulé sans accrocs. Coup de chapeau aux organisateurs qui ont su réagir dans l'urgence face à la situation plus que délicate!

Pour son retour en rallye, Sébastien Loeb remporte donc le rallye du Var 2014 après s'être imposé à Sainte-Maxime en 2009 et en 2000 respectivement au volant de la C4 WRC et de la Xsara Kit-Car.

Leader de bout en bout, Sébastien Loeb aura néanmoins souffert dans ces conditions vraiment délicates malgré l'apport d'informations des ouvreurs.

Véritable remise en forme avant le rallye Monte-Carlo (22-25 janvier 2015) auquel il participera, le nonuple champion du monde des rallyes a eu également du mal à s'adapter aux nouveaux pneus fournis par le manufacturier auvergnat.

La DS3 WRC évoluait avec les pneus utilisés en mondial. En manque de roulage en rallye, la référence française n'a finalement pas tant écrasé la concurrence, un signe pour le Monte-Carlo?

Parti sur un bon rythme, Julien Maurin aura finalement réussi à signer deux meilleurs temps devant la référence Loeb. Malheureusement, le double champion de France a du abandonner sur sortie de route dans le premier chrono du dimanche tout comme Frédéric Comte, samedi matin.

David Salanon (Ford Fiesta RS WRC) termine deuxième de ce rallye compliqué et conclut ainsi une belle campagne en championnat de France cette année. Campagne ponctuée, faut-il le rappeler, par une victoire lors du rallye Lyon-Charbonnières et une troisième place au Limousin.

Habitué à la 206 S1600, Patrick Magnou complète le podium au volant de la 206 WRC et signe là un excellent résultat. L'année passé, on se souvient que le pilote de la Peugeot avait terminé septième au général après avoir mené le rallye avec la S1600, le temps d'une spéciale!

Quatrième, Pierre Roché découvrait la Ford Fiesta RS WRC en compétition. Pénalisé dimanche par un mauvais choix de pneus, le pilote du Centre termine à plus de six minutes mais confirme sa préférence de la Fiesta face à la Mini.

Longtemps en bagarre en S2000 avec Xavier Quinsac, Franck Lions (Peugeot 207 tout les deux) termine cinquième et remporte la manche du trophée Michelin.

Victoire en GT pour Sylvain Michel (Porsche 997 GT2). Malgré un superbe remontée de Patrick Rouillard (Porsche 997 Cup), Gilles Nantet (Porsche 996 Cup) enlève le trophée Michelin 2014.

Manu Guigou termine le rallye par un nouveau chrono dans top 10 et confirme que la Renault Clio R3T est au top avec une victoire dans le Groupe R devant de nombreuses R5.

Cédric Robert termine la manche varoise en tête et remporte le Citroën Racing Trophy pour la seconde année consécutive!

Cyril Audirac remporte cette manche varoise de la coupe 208 devant Jérôme Chavanne et Mathieu Margaillan! Rappelons que la coupe avait été remportée par Charles Martin depuis les Cardabelles!

En Opel Adam Cup, Jean-René Perry fête son titre avec une nouvelle victoire.

En championnat de France féminin, la victoire revient à Charlotte Berton (Opel Adam R2) face à Charlotte Dalmasso (Peugeot 208 VTi R2). En Junior, c'est une première victoire pour le second pilote Rallye Jeunes, Romain di Fante. Présent au Var en Citroën DS3 R3 Max, Yohann Rossel avait déjà décroché ce titre dans les Cévennes. (Classements)

Du côté des équipages amis, Aurélien Lafont n'a hélas guère eu le temps de profiter de la récompense de Renault Sport pour sa victoire en Trophée Twingo R1, à savoir sa participation à ce rallye du Var au volant d'une Renault Clio R3T officielle, celui-ci étant sorti de la route dès le premier chrono. :(

Voici le résumé complet de ce rallye par ffsa.tv (la chaîne officielle de la Fédération française du sport automobile sur Dailymotion):
Étape 1 Étape 2 Étape 3
ainsi que ses meilleurs moments, filmés, sélectionnés et montés par:
SudRallye, TeamMaxicorde et MaxiPixelRallye.

Tags : Championnat de France - Rallye - PACA - var - Sainte-Maxime - Port-Grimaud - sebastien loeb - Cédric Robert - citroën ds3 - pierre roche - Salanon - ford fiesta wrc - Gilles Nantet - porsche 996 - Rouillard - porsche 997 - emmanuel guigou - pilote - renault clio r3 - Charlotte Berton - Opel Adam

Rallye du Var 2013 19/12/2013

Comme chaque année, le 59ème Rallye du Var, organisé par l'ASAC du Var, clôturait la saison de championnat de France des rallyes du 21 au 24 novembre 2013.

Douze spéciales étaient au programme pour un total de 616,46 km dont 216,85 km de chronos.

Il comptait donc pour le championnat de France des rallyes mais aussi pour les trophées Twingo R2 et R1, le Citroën Racing Trophy et Junior sans oublier l'Opel Adam Cup ;) .

189 équipages étaient présents pour ce dernier rendez-vous de l'année avec notamment cinq World Rally Cars, sept Super 2000 et trois GT+. Fort d'une série de trois victoires consécutives, Julien Maurin était bien sûr l'immense favori au Var.

Du côté des S2000, Jérémi Ancian (Peugeot 207) était à surveiller alors que Romain Dumas était de retour sur sa Porsche 997 GT3.

Le Var accueillait la dernière manche du Citroën Racing TrophyCédric Robert était le grand favori pour le titre. On roulait également une dernière fois dans le championnat de France Junior avec Axel Garcia face à Florian Bernardi.

On n'oublie pas le Citroën Racing Trophy Junior avec un trio Massé, Berfa et Hauswald pour le titre.

Sans concurrence, Julien Maurin et Nicolas Klinger remportent un sixième succès cette année en championnat de France. La Ford Fiesta RS WRC n°1 s'impose devant un excellent Jérémi Ancian auteur d'une fin de rallye remarquable.

La troisième place est pour Pierre Roché (Mini Cooper WRC) à plus de deux minutes. Quatrième, Michel Boetti (Peugeot 207 S2000) remporte le trophée Michelin face à Ludovic Gal (Ford Fiesta S2000).

Septième, Patrick Magnou place sa Peugeot 206 Super 1600 devant les voitures du Groupe R et notamment Cédric Robert vainqueur du Citroën Racing Trophy. Dans ce groupe, le pilote de l'équipe Sainteloc devance un étonnant Eric Camilli qui confirme après sa prestation dans les Cévennes.

En trophée Twingo R2, Manu Guigou l'emporte largement alors que le championnat est pour Yann Clairay. Dans l'Opel Adam Cup, Yoann Bonato fête son titre avec une nouvelle victoire (devant le tandem auvergnat Guillaume Sirot - Émeline Breuil :) ).

Du côté des juniors, Axel Garcia remporte ce Var après la sortie de Simon Lebiez dans le dernier chrono. Le jeune pilote de l'Hérault est le nouveau champion de France Junior et deviendra pilote officiel Renault l'an prochain.

Enfin, le titre en Citroën Racing Trophy Junior est pour Frédéric Hauswald alors que Laurent Pellier remporte cette dernière manche. (Classements)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
SudRallye, vidéos2rallye26.com et Maxicorde.

Tags : Championnat de France - Rallye - PACA - var - Sainte-Maxime - Port-Grimaud - pierre roche - Mini Cooper S - Cédric Robert - citroën ds3 - emmanuel guigou - renault - Twingo RS (2008) - FEMME - pilote - Auvergnate - Puy-de-Dôme - Opel Adam

Critérium des Cévennes 2013 30/11/2013

Le 56ème Critérium National des Cévennes, organisé par l'Association Sportive Automobile de l'Hérault, se disputait du 31 octobre au 2 novembre 2013 autour de Montpellier dans le département de l'Hérault (dont elle est la préfecture) et de la région Languedoc-Roussillon (dont elle est le chef-lieu).

Il représentait un parcours de 816,25 kilomètres, divisé en deux étapes et six sections et comportant douze épreuves spéciales, dont six différentes, d'une longueur totale de 195,76 kilomètres.

Avec les absences conjuguées de Jean-Marie Cuoq et Gilles Nantet, Julien Maurin (Ford Fiesta RS WRC) était déjà assuré de remporter le titre de champion de France des rallyes 2013.

Niveau plateau, ce millésime était forcément très décevant par rapport aux précédentes éditions avec «seulement» 138 équipages dont quatre World Rally Cars et trois Super 2000. Les formules de promotion étaient là pour gonfler cette liste avec les trophées Renault Sport et l'Opel Adam Cup.

Vainqueur de quatre manches cette année, Julien Maurin était encore largement favori mais devait tout de même surveiller les régionaux Jean-François Mourgues (Citroën DS3 WRC de chez PH Sport) et Eric Rousset (Citroën C4 WRC du team Chazel).

Excellent quatrième l'an passé, Boris Carminati était de nouveau présent avec une Renault Clio R3.

Pas de soucis pour Julien Maurin qui fête son titre de champion par une cinquième victoire cette année en huit manches.

Deuxième après l'ES1, Jean-François Mourgues n'a pas quitté cette position et signe un bon résultat pour son seul rallye de la saison.

Auteur de jolis chronos depuis le vendredi, Ludovic Gal (Ford Fiesta S2000) termine sur son premier podium de l'année.

La suite du top 6 est plutôt étonnante avec Laurent Laskowski (Citroën DS3 R3T) vainqueur du Groupe R, Jean-Nicolas Hot (Subaru Impreza STi N15) vainqueur du Groupe N et Eric Camilli (Citroën DS3 R3T), deuxième pilote Rallye Jeunes.

Nouvelle victoire (devant le tandem auvergnat Guillaume Sirot - Émeline Breuil :) ) de Yoann Bonato en Opel Adam Cup qui remporte du même coup le titre.

En trophée Twingo R2, Yoann Clairay récupère la victoire après le déclassement de Manu Guigou (retaillage des pneus non conforme).

En championnat Junior, Axel Garcia réalise une excellente opération en remportant la victoire alors que Florian Bernardi perd plus d'une minute dans l'ultime spéciale. (Classements)

Voici le résumé complet du rallye par ffsa.tv (la chaîne officielle de la Fédération sur Dailymotion 8) ):
Première étape: Seconde étape: ainsi que ses meilleurs moments, filmés, sélectionnés et montés par vidéos2rallye26:

Tags : Championnat de France - Rallye - Cévennes - Languedoc-Roussillon - Hérault (34) - montpellier - emmanuel guigou - renault - Twingo RS (2008) - FEMME - pilote - Auvergnate - Puy-de-Dôme - Opel Adam

Retour sur le Mont-Blanc 08/10/2013

Play the video
Déjà évoqué dans ces colonnes (voir ICI), le temps de ce résumé complet par Opel France de la manche de l'Opel Adam Cup:

Tags : Championnat de France - Rallye - Charlotte Berton - Opel Adam - FEMME - pilote - Auvergnate - Puy-de-Dôme

Rallye du Mont-Blanc 2013 30/09/2013

Le 65ème RALLYE MONT-BLANC – MORZINE s'est disputé du 5 au 7 septembre 2013 autour de Morzine (74) dans le cadre du championnat de France des rallyes. Cette 65ème édition du rallye «moderne» était couplée à la 34ème édition du VHC.

Ce rallye comptait également pour l'Opel Adam Cup, les trophées Twingo R2 et Twingo R1, le Citroën Racing Trophy Junior et enfin la 208 Rally Cup.

Il représentait un parcours de 448,33 km comportant onze épreuves spéciales, totalisant 202,19 km, divisé en quatre sections et deux étapes.

L'an passé, c'est Stéphane Sarrazin qui l'avait emporté devant Jean-Marie Cuoq et Julien Maurin.

Énorme plateau de 200 équipages pour cette 65ème édition avec notamment du beau monde en Super 2000.

Les formules de promotion étaient également bien remplies avec l'Opel Adam Cup (qui voyait le retour de mon amie Émeline Breuil à la droite de Guillaume Sirot :) ), la 208 Rally Cup, les trophées Twingo R1 et R2 et enfin le Citroën Racing Trophy Junior.

En tête dès la seconde spéciale, Julien Maurin (Ford Fiesta RS WRC) signe logiquement sa troisième victoire de la saison au terme d'un rallye complètement maîtrisé.

Grâce à ce nouveau succès, le pilote savoyard creuse un peu plus l'écart au championnat face à Gilles Nantet, nouveau second, et Jean-Marie Cuoq.

Jamais dans le rythme du duo Cuoq/Maurin, Éric Brunson (Subaru Impreza S12B WRC '07) termine deuxième et voit le titre s'éloigner encore un peu plus alors que Pierre Roché (Mini Cooper WRC) est de nouveau troisième (3ème fois de l'année).

Premier leader du rallye, Gilles Nantet (Porsche 997 GT3) remporte une nouvelle fois le Groupe GT+ et le trophée Michelin. En S2000, Frédéric Comte (Peugeot 207) réalise une très belle performance pour sa manche de l'année.

Dans le top 10, Cédric Robert (Citroën DS3 R3T ^^ ) et Stéphane Rodriguez (BMW M3 E30 $) ) remportent les Groupes R et Z. En 208 Rally Cup, Denis Millet retrouve la victoire en formule de promotion en s'imposant devant Charles Martin et Stéphane Consani. Auteur de plusieurs scratch, Stéphane Lefebvre «échoue» à la quatrième place.

Dans l'Opel Adam Cup, Yoann Bonato remporte (en devançant le tandem auvergnat Sirot-Breuil :) ) une deuxième victoire consécutive et prend la tête du championnat. En trophée Twingo R2, Yann Clairay s'impose et passe devant Manu Guigou, parti à la faute, au championnat.

En championnat de France Junior, Florian Bernardi termine sur un scratch mais échoue pour 6,2" face à Axel Garcia qui réalise une très bonne opération avant les Cévennes. Finalement, le leader du championnat a été exclu pour une non-conformité technique n'affectant pas les performances de sa Twingo.

Du côté du CRT Junior, Antoine Masse arrache la victoire dans ce dernier chrono pour 4,5" face à Frédéric Hauswald.

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
SpeedRallye, RallyeAddict.com, Rallye Start, ToutAuCable, Maxicorde, CheckpointRallye, MrDidimimi et Glouts.

Tags : Championnat de France - Rallye - Rhone-Alpes - Haute-Savoie (74) - morzine - brunson - Subaru Impreza WRC - pierre roche - Mini Cooper S - Gilles Nantet - porsche 997 - Cédric Robert - citroën ds3 - emmanuel guigou - renault - Twingo RS (2008) - Stéphane Lefebvre - peugeot 208 - FEMME - pilote - Auvergnate - Puy-de-Dôme - Opel Adam