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Retour en Allemagne ;) 16/09/2012

Pour évoquer ce qui, à l'image de Ypres en Belgique ou du Rallye d'Alsace en France, constitue le sommet de la saison allemande des rallyes, je veux bien entendu parler du 30. ADAC Rallye Deutschland, organisé, du 23 au 26 août 2012, par l'ADAC et disputé autour de Trèves, pour le compte des Championnats du monde (WRC) et d'Allemagne (DRM) des rallyes. Il représentait un parcours de 744,96 km, divisé en trois étapes (deux, faisant chacune l'objet d'un classement distinct, pour les concurrents engagés en DRM, qui ne roulaient pas le dimanche) et six sections, et comportait quinze épreuves spéciales d'une longueur totale de 368,63 km.

Jamais inquiété, Sébastien LOEB (Citroën DS3 WRC), déjà vainqueur de huit éditions mondiales (l'épreuve comptait auparavant pour le Championnat d'Europe) sur neuf disputées et donc immense favori, remporte facilement son neuvième rallye d'Allemagne. Un seul pilote aurait pu rivaliser avec le français sur ce terrain mais, il ne disposait pas d'une World Rally Car : le vainqueur de l'an dernier, Sébastien OGIER.

Hors du coup, les Ford officielles et Mikko HIRVONEN n'ont rien pu faire face à la domination du multiple champion du monde qui compte plus de cinquante points d'avance, soit deux victoires et gagne en plus la Power Stage.

Avec une bonne quatrième place, le norvégien Mads ØSTBERG (Ford Fiesta RS WRC) revient à seulement deux points de son compatriote Petter SOLBERG, troisième du championnat.

Deux espoirs du rallye ont brillé ce week-end malgré un passage en Rallye 2 samedi soir : Thierry NEUVILLE (Citroën DS3 WRC) et Ott TÄNAK (Ford Fiesta RS WRC).

Grosse performance de Sébastien OGIER (¦koda Fabia) en Super 2000 puisqu'il gagne une nouvelle fois sa catégorie et signe son meilleur résultat de la saison avec une sixième place finale.

Très bon rallye de Mathieu ARZENO également pour sa deuxième course en 207 S2000 sur une manche WRC avec la troisième place de la catégorie et surtout une dixième position générale pour un rallye sans faute !

Un quatrième français a brillé ce week-end avec Sébastien CHARDONNET (Citroën DS3 R3T) qui termine à la quinzième place, la première du Groupe R, le Groupe N revenant au polonais Michal KOSCIUSZKO (Mitsubishi Lancer Evolution X), par ailleurs treizième du classement final.

À propos de ces deux groupes, on déplorera l'abandon précoce de Louise COOK, la femme pilote britannique ayant été trahie dès le secteur de liaison qui devait la mener à la première spéciale par la Ford Fiesta (MkVI) R2 qui remplace désormais sa bien connue MkV ST N3. :(

Les épreuves de doublure nationales ont, elles, vu la double victoire de Mark WALLENWEIN (¦koda Fabia S2000) devant, le vendredi, Felix HERBOLD (Ford Fiesta S2000) et Ruben ZELTNER (pilote allemand, marié à une autrichienne, de là la confusion qui règne parfois, y compris sur ce blog :$ , autour de sa nationalité, courant sur Porsche 911 GT3 et qui, tout comme le pilote de la Ford, sera contraint à l'abandon le lendemain) et, le samedi, Georg BERLANDY (Peugeot 207 S2000) et Sandro WALLENWEIN (Subaru Impreza STi N16), son frère aîné.

Voici les meilleurs moments de cette épreuve, sélectionnés par:
RallyeMadCom, rallyexara, TeamMaxicorde et Frank Flämig.

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Rallye Monte-Carlo 2012 31/01/2012

Épreuve dont c'était la 80ème édition et qui retrouvait, après une parenthèse de trois ans en IRC, le championnat du monde des rallyes, dont c'était la manche inaugurale, disputée du 17 au 22 janvier dernier entre Valence (Drôme) et Monte-Carlo (via, entres autres, le mythique col de Turini) et que l'on pourra résumer en paraphrasant ce vers du poème (passé à la postérité pour avoir été brillamment mis en musique et chanté par Georges Brassens) de Paul Fort intitulé Le Petit cheval: «Tous derrière et lui devant», "Lui" étant bien évidement Sébastien Loeb, qui l'emporte, sur sa Citroën DS3 WRC, devant les revenants Daniel «Dani» Sordo (MINI John Cooper Works WRC) et Petter «Hollywood» Solberg (Ford Fiesta RS WRC). [Classement complet]

Résumé du rallye par l'ACM:


Si on sera indulgent concernant l'abandon précoce de mon jeune (23 ans) et plus que prometteur compatriote Thierry Neuville, celui-ci n'ayant pas d'autre prétention cette année que d'apprendre le WRC et le pilotage d'une World Rally Car, comme il a la classe et l'humilité de l'admettre lui-même, on n'en dira pas autant de «l'autre Sébastien», qui a encore fait l'étalage de toute sa vanité et de son (in)intelligence de course tout juste digne d'un champion de parc industriel de run sauvage en signant des exploits aussi ponctuels qu'inutiles avant de très violemment sortir de la route (pour la neuvième fois en dix-sept courses %) ).

On saluera, par contre, la belle prestation d'ensemble des pilotes français avec François Delecour (6ème, du haut de ses 49 printemps et pour son unique rallye de l'année... et qui sera d'ailleurs le dernier de Dominique Savignoni, son copilote, à qui «Freine tard» a tenu à rendre hommage en lui cédant le volant de la Fiesta pour l'ultime spéciale), Pierre Campana (7ème sur la seconde MINI officielle), Bryan Bouffier (15ème), Cédric «Bob» Robert (17ème et vainqueur du Groupe R) et Sébastien Chardonnet (19ème et longtemps en lutte avec le précédent cité). Et l'on adressera un coup de chapeau aux petits équipages de la Supercoupe Suzuki Swift et/ou féminins, comme Romain Fostier et Ophélie Abchiche (46èmes), Charlotte Berton et Cathy Derousseaux (48èmes) ou encore la charmante pilote anglaise Louise Cook (54ème et dernière... mais quand même aussi deuxième PWRC sur sa Ford Fiesta ST (en) ;) ), d'avoir rallié l'arrivée, ce qui est, n'en déplaise à certains, le but premier d'un rallye!
Louise Cook
Rallye Monte-Carlo 2012

Vidéo de présentation, trouvée sur son site perso (uniquement disponible en anglais, malheureusement):

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