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Rallye Grasse Fleurs et Parfums 2015 15/04/2015

Le 56ème Rallye Grasse Fleurs et Parfums, organisé par l'Association Sportive Automobile de Grasse, se disputait les 10 et 11 avril 2015 autour de Grasse dans le département des Alpes-Maritimes en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Ce rallye représentait un parcours total de 492,790 kilomètres, divisé en deux étapes et quatre sections, comportant huit épreuves spéciales d'une longueur de 146,450 kilomètres.

Il comptait pour le championnat de France 2ème division et était doublé par la 14ème édition VHC et la 9ème édition VHRS.

L'an passé, c'est Dominique De Meyer (Peugeot 206 WRC) qui l'avait emporté devant Lions et Casciani.

Cap dans le Sud-Est pour le championnat de France de 2ème division avec ce rallye Grasse Fleurs et Parfums et plus de 180 équipages (moderne, VHC et VHRS compris) attendus au départ.

Entre gestion du championnat et découverte du terrain, il était difficile de désigner un favori sur cette épreuve. Dominique De Meyer reste une référence mais les autres World Rally Cars et Franck Lions (Peugeot 207 S2000) pouvaient également briller.

Auteur de quatre scratches et leader depuis la troisième spéciale, Dominique De Meyer s'impose largement sur ce rallye de Grasse. C'est tout simplement la onzième victoire du pilote ajaccien sur cette épreuve!

Le pilote de la Peugeot 206 WRC devance les Kit Car de Fabrice Calascione (Peugeot 306 Maxi) et Frédérik Casciani (Renault Mégane Maxi).

Quatrième, Olivier Moni (Peugeot 206 XS) remporte son duel en F2000 face à Luc Pistachi (BMW 318 Compact).

Sixième, Christian Estienne (Porsche 997 GT3) gagne le Groupe GT alors que le Groupe N revient à Laurent Lacomy (Mitsubishi Lancer Evolution IX) et le Groupe R à Anthony Puppo (Peugeot 208 VTi R2).

Dans ce groupe, la dernière boucle a été marqué par l'abandon de Michaël Lobry (Mitsubishi Lancer Evolution X R4) bien placé pour marquer de gros points au championnat.

En challenge N2 Série, la première manche revient à Dorian Delagne devant Karl Pinheiro et Pierre Vernet (tous sur Peugeot 206 XS). (Classements)

Du côté des petites classes et équipages, si pas amis en tout cas, bien sympathique, on notera la seconde place en F2000-12, au 19ème rang final, de Jean-Michel et Christel Chol sur leur Simca Rallye III. :)

En VHC, enfin, François Delecour (Audi Quattro) s'impose largement devant Jean-Louis Berr (Porsche 911 SC) et Jacques Lions (Ford Escort MK2). (Classements VHC)

Voici les meilleurs moments du rallye, filmés, sélectionnés et montés par:
Video2rallye83 (Simca à 8'30") et rivierarallynet (équipage Chol à 5'43").

Tags : Championnat de France - Coupe de France - Rallye - PACA - Alpes-Maritimes - GRASSE (06130) - GRASSE (06520) - José Barbara - Mini Cooper S - Delecour - audi quattro - vhc - pilote - simca rally3 - f2000

Rallye d’Antibes 2014 28/06/2014

Le 49ème Rallye Antibes Côte d'Azur se disputait les 30 et 31 mai 2014, pour le compte du championnat de France des Rallyes, dont il constituait la quatrième manche, mais aussi le Citroën Racing Trophy et le championnat Junior.

Ce rallye était doublé par la 19ème édition du rallye d'Antibes Historic VHC.

On retrouve exactement les mêmes spéciales que l'an passé avec un kilométrage identique.

L'an passé, Julien Maurin l'avait largement emporté devant Bernardo Sousa et Olivier Moni.

Après un Limousin très pauvre, on retrouvait une liste des engagés digne du championnat de France avec 112 équipages attendus en moderne.

Devant, on s'attendait à un affrontement entre Bryan Bouffier et Julien Maurin, vainqueur l'an passé. Du côté des Super 2000, c'est du 100% 207 avec notamment Eric Camilli et Paul-Antoine Santoni.

Antibes accueillait deux formules de promotion avec les coupes Citroën: huit en Trophy et quinze en Junior.

Dominé par Julien Maurin avant la dernière boucle, Bryan Bouffier a su faire la différence sur les routes détrempées de l'Antibes.

Auteur d'un meilleur choix de pneus, le pilote Hyundai a enchaîné trois scratchs pour finalement s'imposer avec une vingtaine de secondes de marge sur le champion de France en titre et ainsi offrir un premier succès à la Hyundai i20 WRC.

Bouffier n'était pas inscrit au championnat, Julien Maurin (Ford Fiesta RS WRC) marque le maximum de points sur cette manche et conforte sa place de leader.

À plus de huit minutes, Pierre Roché (Mini Cooper WRC) décroche la troisième place et marque des points importants en l'absence de Salanon, Guigou ou encore Beaubelique.

Quatrième, Gilles Nantet (Porsche 997 Cup) s'impose une nouvelle fois dans le trophée Michelin alors que le Citroën Racing Trophy et le Groupe R reviennent à Cédric Robert.

Aux portes du top 10 au Lyon-Charbo puis au Limousin, Frédéric Raynal amène sa Ford Escort RS Cosworth à la sixième place.

Au milieu des DS3 du Citroën Racing Trophy, Pierre-Antoine Guglielmi prouve qu'une Clio R3 peut encore être très performante.

Dixième, Luc Pistachi place sa BMW 318 Compact en tête du Groupe F2000.

Dans le championnat de France Junior, Laurent Laskowski remporte un premier succès devant Yohann Rossel qui confirme son talent après une victoire surprise au Lyon-Charbo. (Classements)

Du côté des petites classes, on notera la victoire en F2000-12, à un bon quarantième rang final, de Jean-Michel et Christel Chol, non pas sur une sandale orthopédique :D mais bien sur leur mythique Simca Rallye III. ^^

Voici le résumé complet de ce rallye par ffsa.tv (la chaîne officielle de la Fédération sur Dailymotion 8) ):
Étape 1: Étape2:
ainsi que ses meilleurs moments, filmés, sélectionnés et montés par SudRallye:

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Rallye Monte-Carlo 2013 (partie 2) : La course! 25/01/2013

Le 81ème Rallye automobile Monte-Carlo s'est déroulé du 16 au 19 janvier 2013, soit avec une journée de moins que pour l'édition 2012.

Cette année encore, le Monte-Carlo présentait un visage classique avec un début à Valence et une fin sur Monaco pour un parcours quasiment inchangé.

En effet, si les deux premières étapes étaient identiques, la journée du vendredi a été marquée par le retour de la spéciale mythique de Sisteron/Thoard alors que le samedi était légèrement modifié avec trois passages dans le Turini (dont deux furent finalement annulés, la sécurité du trop nombreux public ne pouvant être assurée).

Sébastien Loeb et Daniel Elena remportent un septième Monte-Carlo au terme d'un rallye complètement maîtrisé malgré des conditions climatiques dantesques.

Superbe performance de l'équipe Volkswagen avec une deuxième place très prometteuse pour Sébastien Ogier et une Polo R WRC très fiable alors que le nouveau team M-Sport Qatar (qui aligne désormais les Ford Fiesta RS WRC, pour rappel) doit déjà se tourner vers la Suède pour vite oublier ce désastre monégasque (triple abandon, prématuré pour Thierry Neuville et rageant car très près du but, pour Evgeny Novikov et Juho Hänninen)...

Même si l'on attendait sans doute mieux de Dani Sordo, l'espagnol signe un retour convaincant chez Citroën Racing avec cette troisième place pleine de sagesse. Rarement dans le coup, Mikko Hirvonen termine juste derrière et marque déjà des points très importants en vue du championnat.

Seul rescapé de l'équipe M-Sport, Mads Østberg perd quasiment six minutes alors qu'il était cinquième. Le norvégien a effectué une touchette au début de la spéciale et a endommagé l'arrière de sa Fiesta.

Très belle cinquième place de Bryan Bouffier qui confirme son bon début de saison entamé au Jänner Rallye en ERC. Le plus dur reste à faire maintenant : monter un programme conséquent cette saison...

Treizième au général, Sébastien Chardonnet remporte la catégorie WRC-3 alors que Sepp Wiegand gagne le WRC-2.

Peu à l'aise dans des conditions changeantes où l'adhérence était parfois inexistante, les pilotes nordiques tenteront de prendre leur revanche lors du prochain rendez-vous en Suède, début février.

Voici les meilleurs moments de ce «Monte-Carl'», filmés, sélectionnés et montés par:
SudRallye, MrDidimimi, Vidéos2Rallye26 et TeamMaxicorde:

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Rallye Monte-Carlo 2013 (partie 1) : Avant-course 21/01/2013

Avec les meilleurs moments du «Shakedown» (séance de mise au point précédant les premières épreuves chronométrées d'un rallye automobile), filmés, sélectionnés et montés par:
Vidéos2Rallye26 et MrDidimimi:
et ce petit coup d'½il dans le rétro, avec quelques beaux passages de l'édition 2001, remportée en son temps par le mythique Tommi Mäkinen sur sa non moins mythique Mitsubishi Lancer Evolution 6½ $) : à bord de laquelle je vous propose d'embarquer 8-p :

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À propos de tests... 16/12/2012

... les saisons "2012" des différents championnats de rallye étant définitivement closes, ce mois de décembre est, comme chaque année, fertile en séances d'essais divers et variés, en vue de 2013 et, plus spécifiquement, de la première manche de la prochaine cuvée du WRC: Le rallye Monte-Carlo, qui se disputera du 15 au 20 janvier 2013 et en sera à sa 81ème édition.

Profitons-en pour faire un tour d'horizon des forces qui seront mises en présences avec, pour commencer, le petit nouveau, Volkswagen, avec, en tête d'affiche, Sébastien OGIER, qui aura certainement à c½ur de contester l'hégémonie "chevronnée":
M-Sport, qui tâchera de faire oublier les promesses, globalement non tenues, de l'année écoulée, avec trois nouveaux pilotes, à savoir le norvégien Mads Østberg, le russe Evgeny Novikov et mon compatriote Thierry Neuville:
et, last but not least, Citroën Racing, qui devra composer sans Sébastien LOEB (hormis lors des manches à domicile, argentine, suédoise et, justement, monégasque), parti en semi-retraite (en attendant une probable reconversion en circuit):

On notera enfin l'amusant (?) petit jeu de chaises musicales côté parrainages, avec le «taureau rouge» qui orne désormais les flancs de la Polo R WRC et les Ford Fiesta RS WRC et DS3 WRC qui échangent leurs richissimes mécènes qataris et émiratis... "Dallas, ton univers impitoyable!" (R.I.P. Larry Hagman)

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